莱州湾有“冰”无险, 养殖户抢收扇贝

自本月13日起，连续四天降温，莱州湾近海海域遭遇海冰突袭，由于持续时间较短，扇贝养殖户纷纷表示，此次海冰并未给海上养殖带来严重影响。

YMG记者牟涛姜乾摄影报道通讯员王涛

千米海域遭冰封

“14日开始出现冰冻现象，15日气温降低，冰层最厚约达5厘米左右。”17日上午，在莱州市海庙港，一艘80马力渔船船员丁德喜告诉记者，从本月6日开始，就没出过海，捕捞海肠工作一直停滞。今年49岁的丁德喜，是一位资深船员，在船上工作了10年，他表示：每年莱州湾都有结冰期，去年比较明显，达到千里范围，这次的程度相对较轻，部分大型船舶已于昨日上午破冰出海，影响不大。

17日，莱州市中午气温达到7℃，薄薄的冰开始缓慢融化，形成一块块碎冰。“上午开始，就陆续有船只出海，明天基本无碍。”船员苏安才说，平时海庙港停靠船只有200艘左右，经过一天暖阳照射，目前，约有50多艘渔船依然停靠在港口，随时可以出动，并没有出现其他媒体所说的渔船被困的现象。

“远看感觉冰面很厚，实际上只剩下一层外皮，随便一捅就破。”说着，苏安才拿一块木棍，缓缓点向冰面，木棍轻盈而入，像这样的温度，不用多，再有两天时间冰层就能完全融化。

采访中，记者了解到，港口水深10米以上，不容易出现冰冻现象，结冰区主要是近海海域。“此次结冰主要在虎头崖、朱旺港和海庙港三处港口，长约5公里区域。”莱州市海洋与渔业局工作人员介绍，海冰面积不大，离港口深度从100米到1000米不等，呈现不均匀分布。

扇贝养殖户迅速抢收

“海冰没来前，我们就开始着手准备，打捞养殖的扇贝笼。如今，扇贝打捞接近尾声。”海庙港扇贝养殖户苏新丰说，今年，养殖扇贝4万多笼，现在还有2000多笼没有打捞上来，估计再有两天时间就能完全结束。

17日下午16时，出海渔船陆续归港，港口迎来一片繁忙。“早上3点多钟从港口出发，一共拉了1400多笼。”船长于兆军告诉记者，自己驾驶的渔船是170马力，从渔港到扇贝养殖区要跑两个半小时。

“目前也就港口附近有点浮冰，并不影响出海作业。”于兆军说，只要出了港口，海面上就没有冰了，到达养殖区后，大约需要5到6个小时的时间来收扇贝，然后再航行3个小时回港卸货。

“回港卸货后大家休息一段时间，凌晨接着出发。”于兆军告诉记者，现在大家都在赶时间收获，因为进入冬季后大风天会渐渐增多，“其实像这种冰基本上年年都会有，我们出海主要还是担心有大风。”

正在卸货的渔民孔建国告诉记者：养殖扇贝接近尾声，估计海里就剩下三成左右扇贝没有收完。

扇贝晚收收益会增多

记者在海庙港看到，3台吊车正在同时工作，把渔船上的扇贝吊起装车。“在正常的天气下，3台吊车同时运转，一天一夜最多可以卸下2000包的扇贝。”一位吊车师傅告诉记者，一包扇贝大约在400笼左右，一天下来，仅海庙港就能收获上岸80万笼扇贝。

虽然大部分渔民都在抢收扇贝，但仍有部分渔民表示并不着急，难道他们不担心再次碰到严重海冰吗？“现在的扇贝还在长，晚收的利润会更大。”老渔民孙胥斌告诉记者，如果水温合适，扇贝现在生长的速度并不慢。

“在水温合适的情况下，20天后每个扇贝还能长10克左右。”孙胥斌说，每笼扇贝的个数大约在400只左右，20天后每笼扇贝就能多长40000克，现在的扇贝从扇贝丁到扇贝壳都能卖钱，如果晚收，养殖户可能会多收益几万甚至十几万元。

新闻推荐

骑摩托撞死人，肇事者带伤逃出医院, 潜逃七年后，矿井内被抓获

摩托车驾驶员刘某与骑自行车的郝某对撞之后，郝某因伤势过重而死亡，同样身负重伤的刘某听到对方的死讯马上逃离医院，为躲避责任潜逃达7年之久。日前，招远市交警大...

莱州新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离莱州市再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。