城铁开通的一年里，一个个令人期待的“经济拉动点”频现———, 从交通末端到黄金走廊

烟台日报 2016-08-25 08:56 大字

一条铁路带来的“奇迹”，孙成军算是个“见证者”。

孙成军在栖霞市桃村农资交易中心开了一家化肥店，年底算账，一年卖出了近万吨化肥，这个数字，着实让他自己也吃了一惊。“因为挨着城铁站点，客户遍布城铁沿线，威海乳山就有很多。”孙成军乐呵呵地告诉记者，从前卖化肥一个小三轮车就够了，现在得用大卡车装。对于孙成军来说，这一年完成了从“小店主”到“大老板”的逆袭。对于烟台而言，这一年完成了从“交通末端城市”到“黄金走廊”的逆袭。城铁开通的一年里，工业制造、服务业项目纷纷上马，一个个令人期待的“经济拉动点”频现，为烟台城市的舞动写满奇迹。根据《青烟威荣城际铁路交通走廊产业布局规划》，青荣城铁交通走廊涵盖芝罘区、福山区、莱山区、牟平区、高新区、海阳市、莱阳市、栖霞市等8个区市、25个镇街。到2016年，交通走廊沿线8个区市完成生产总值2700亿元，公共预算财政收入200亿元，交通走廊客流量突破5000万人次。城铁开通一年时间，“黄金走廊”的效应已经显现。桃村农资交易中心总经理郑玮有着深刻的体会。离城铁不到一公里的路程，借助这样的黄金点位，今年下半年，交易中心就入驻了50多家商户，比往常两年的还要多，客户也比往常年多出几倍。“有直达车的城市，客人格外多。”郑玮说。“黄金走廊”沿线县市区在这一年里也都没闲着，借助城铁的东风，纷纷抢占发展先机———

莱山区围绕烟台南站提出区域发展规划，朝着烟台未来城市发展中心努力；牟平区大窑街道办事处作为直接受益者，按照《城际铁路周边发展规划》，围绕城铁打造新兴产业之城和现代化滨海新城；莱阳市借力高铁“抢搭”经济快车，依托城际高铁，实现县域经济突围扩张和打造南部城区新地标；在栖霞，《青烟威荣交通走廊桃村北站周边产业布局规划》已经完成，从产业布局、到区域规划正在变成现实……城铁带来客流量增加，必然拉动服务业发展，这在很多城市已经得到印证。抓住动车开通机遇，两年内，交通走廊8市区的服务业增加值占生产总值比重将达40%。眼下，烟台市的服务业“第二春”已然到来。对于“黄金走廊”上的节点之一———福山区来说，手握城铁这张牌，不仅在招商引资上更有底气，在人才引进上，也更有吸引力。今年9月份，甲骨文教育解决方案(烟台)中心在福山签约，甲骨文软件系统有限公司，是世界第二大软件公司、世界500强企业。公司计划在福山区投资成立甲骨文烟台人才产业基地。计划建设云平台、解决方案中心、培训中心、运维中心、销售中心等，负责甲骨文在烟台市及周边地区的人才培训、产品运维、销售、客户服务等。“有了城铁的便利，才能形成人才的洼地。”一位负责人说。

城铁拉动作用对于旅游餐饮业最为直接。刘绍芳是莱山区一家旅馆的老板，离中心城区比较远，生意一直不温不火。而今年在旅游旺季的四个月里，几乎天天爆满，平时也有出差旅游的客人。“很多是周末坐城铁来玩的。”刘绍芳告诉记者，打算明年扩大规模。这些年烟台城市综合体拔地而起，再加上电商行业的兴盛，实体商贸业之间的竞争越来越激烈，也因为城铁时代增加了砝码。城铁开通后所带来的巨大客流量，也为沿线商贸业带来新的发展机遇。“一条城铁把沿线的城镇串起来，打造交通走廊产业经济带。”山东工商学院经济学院副院长王发明认为，从城铁开通的这一年来看，交通走廊吸聚人流、物流、资金流、信息流的综合优势开始显现，接下来应该加速产业集聚发展，提高这条“黄金走廊”的含金量。更多的奇迹，我们期待着。YMG记者杨春娜

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