汽车“三包”规定下月起施行, 汽车包退包换将成可能，修理超过5日要提供备用车
汽车投诉量每年5%-10%增长
莱阳市民何先生于今年1月20日购买了一辆柴油面包车，因发动机胀缸，拖到某汽车修理厂。经初步协商,汽车发动机大修费用大约5000到6000元，3天后，何某接到电话，车已修好，去提车时，被告知大修时还改换了涡轮增压器等，修理费需12000元左右，为此双方发生争执，经过十几次协商无果投诉到消协。消协工作人员经过调查了解到，修理厂在修理过程中发现车辆存在许多问题，在未通知消费者的前提下，进行了维修，存在一定过错。经多次协商沟通，最终以6500元修理费，双方达成协议。
“现在汽车方面的投诉每年以5%-10%的速度在逐年增长。”昨日,市消协相关负责人称,汽车做为高价值、高风险的商品正在全面进入百姓家庭,烟台现在每千人就拥有128辆汽车,这个数字还在每年增长。
三包实施使包退包换变成可能
市民朱先生两个月前买了一辆价值60万元的汽车,可提车回来一个星期,就发现发动机经常会无缘无故熄火。他找到4S店想要换车,4S店却告诉他,可以帮他免费修理、升级,但没有办法更换整车。这是在汽车三包规定实施前,如果朱先生是在汽车三包实施后买的车,那情况就会大不同。“三包政策出台后,这种纠纷就可以解决了。”昨日,市消协相关负责人称,新规主要针对家用汽车,其中最为吸引人的,莫过于“包退包换”将成为可能。汽车三包中要求包修期限不低于3年或行驶里程6万公里,三包有效期限不低于2年或行驶里程5万公里,两者都是以先到者为准。包修期内出现产品质量问题,可以获得免费修理;在三包有效期内,如果符合规定的退货条件、换货条件,消费者可凭三包凭证、购车发票等办理退货或换货手续。
符合哪些条件可退换车
市消协相关负责人称,根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,汽车出现质量问题,消费者可选择更换或退车的情况有:自销售者开具购车发票60天内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏的;三包有效期内,因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;在三包有效期内,发动机、变速器累计更换2次后,或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算;在三包有效期内,转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的。在三包有效期内,因产品质量问题修理时间累计超过35日的,或因同一产品质量问题累计修理超过5次的,消费者可凭三包凭证、购车发票,由销售者负责更换。
以上情况,消费者选择更换家用汽车产品或退货的,销售者应当负责更换或退货。当消费者书面要求更换、退货的,销售者应当自收到消费者书面要求更换、退货之日起10个工作日内,作出书面答复。逾期未答复或者未按本规定负责更换、退货的,视为故意拖延或者无正当理由拒绝。
销售者若未按规定承担三包责任的,将被责令改正,并依法向社会公布。本规定所规定的行政处罚,是处罚1万元以上及3万元以下金额不等的罚款,由县级以上质量技术监督等部门在职权范围内依法实施,并将违法行为记入质量信用档案。
修理超5日要提供备用车
“三包政策还有一个人性化的规定,维修车辆最好别拖拉,否则要为消费者提供备用车或者补偿交通费用。”市消协相关负责人称,三包政策上的责任有明确规定,对于车辆的核心部分,包括发动机、变速器。发动机、变速器等若是出了质量问题,厂家要免费更换,但对在包修期间,因产品质量问题每次修理时间(包括等待修理备用件时间)超过5日的,有2个选择:要么给备用车;要么给补偿交通费用。
该负责人称,但是三包也不能全包,消费者要找到有权威的汽车产品质量检测第三方机构有些难度,因为全国目前只有一家具有权威资质的国家汽车产品质量监督检验中心,在质量检测有纠纷时会有难度。
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