大干五十天 打通园区大通道——— 市交通运输局奋战凤城高新技术产业园道路建设纪实
本报记者 徐国明 通讯员 王力
10月9日，接到凤城高新技术产业园三条道路承建任务，连夜召开党委会议，成立项目建设指挥部。
10月10日，与市规划局、凤城街道办就项目规划设计、资金筹措和建设程序等问题进行沟通协调。
10月11日，与莱城区、凤城街道办就工程建设相关问题达成一致意见。下午，市政府召开凤城产业园道路建设会议。
10月12日，与施工单位达成建设协议，确定工程监理公司。
10月13日9时，举行凤城高新技术产业园道路建设工程开工典礼。
短短4天的时间，凤城高新技术产业园道路工程实现开工建设，这是怎样的速度和魄力！莱芜交通人以实际行动为全市攻坚四季度，拼搏六十天，确保实现全年大项目建设的大成效添上了浓墨重彩的一笔。
第一时间到现场 抓落实
10月9日，在全市第三季度大项目建设现场观摩会上，市委主要领导安排市交通运输局承建凤城高新技术产业园3条道路建设任务，为凤城高新技术产业园打通道路，为园区内企业项目建设和生产经营创造良好条件。3条道路，分别为凤城西大街西延、凤城一路和凤城二路，道路总长度为3371.96米：凤城西大街西延段，东起西内环路，西至莱城大道，全长1528.79米；凤城一路和凤城二路，为南起凤城西大街，北至鲁中西大街的两条平行道路，全长分别为818.85米和1024.32米。按照领导要求，3条道路必须在年底封冻前完成，时间紧、任务重。接到任务后，市交通运输局高度重视，迅速行动，采取超常规措施，全力推进凤城高新技术产业园道路建设。立即与市规划局、市住建委联系对接，分工领导第一时间到项目现场实地查看、了解掌握情况，发扬事不过夜的工作作风，连夜召开党委会议，研究部署凤城高新技术产业园道路建设问题。会上成立了由主要领导任总指挥、分工领导任副总指挥，相关科室负责人组成的项目建设指挥部，从局机关抽调工作人员，专人负责项目建设工作，并将指挥部办公室设在道路施工现场。在接下来的几天里，各单位、各部门马不停蹄，根据任务分工，积极协调、精心组织，分别与市规划局、凤城街道办事处、施工单位、监理单位、设计单位，就道路建设规模与标准、图纸设计、征地拆迁补偿、资金筹措和建设程序履行等问题进行了对接，为产业园道路工程项目早日开工进行紧锣密鼓的筹备工作。
一线工作强指挥 保安全
10月13日，随着礼炮声的响起，凤城高新技术产业园道路建设正式启动，早已蓄势待发的施工人员和车辆迅速投入施工位置，工地上呈现出一片热闹繁忙的景象。开工后，市交通运输局会同凤城街道办事处、设计单位、施工单位和监理单位根据路面实际状况，从园区整体规划考虑，进一步优化、细化了设计方案。面对确保施工进度、确保人身安全、确保工程质量的高要求，面对线路坡道大、施工现场环境复杂等诸多困难，项目建设指挥部采取“干部在一线工作、问题在一线解决、决策在一线落实、成效在一线检验”的一线工作方法，主要领导及分工领导全部靠上，推行“白+黑”、“晴+雨”、“5+2”工作方式，对工程进行现场监管和督导。同时，为保证指挥部高效运转，市交通运输局还制定了集中办公制度、考勤管理制度、质量管理制度、安全生产管理制度、值班制度、例会制度和廉洁勤政制度等一系列管理规定，确保了所有工作人员以工程建设为中心全力以赴开展工作。工程现场管理人员在施工一线认真履行工程管理职责，主动加强与凤城街道办事处和设计院的联系，对日常施工中遇到的问题及时协调解决，加大工地巡查力度，确保每个施工点、每个施工关键环节监控到位，对发现的影响工程质量的问题立即制定方案进行解决，实行对施工单位和监理单位日常质量、安全生产管理、工程量计算、工期控制等进行全方位管理，确保不耽误工期。
任务细化到每一天 抢进度
自开工以来，市交通运输局积极督促施工、监理等部门全力开展工作，指挥部坚持每日调度汇总工程进展情况，分析预测可能出现的困难和问题，及时协调凤城街道办事处和施工单位研究制定解决的办法。施工单位根据三条道路的实际情况，将进度任务细化到每一天，抓住晴好天气，不断加大人力、物力投入，采用24小时施工，歇人不歇马的方式，科学安排计划，抢抓工程进度，力争在封冻前完成施工任务。截至22日早上8点，已开挖路基2670米，占路基总长度的79.2%；完成挖方 16.94万方，占总挖方量的94.2%；回填土方3.1万方，占回填总方量的49%；自来水和燃气管线保护工程各一道已完工；8m板涵基础开挖与桥板预制已同步展开；稳定层拌合站已做好出料前准备工作，为整个道路工程项目的顺利完工奠定了坚实的基础。下一步，市交通运输局将在市委、市政府的关心指导下，积极践行“转作风、提效率、优环境、保增长、促发展”的工作要求，以“安全、廉洁、高效、优质”为目标，严格履行自身职责，积极协调各方面关系，支持产业园加快建设，为推动镇域经济发展，促进全市赶超跨越提供更优服务，为全市人民交上一份合格的答卷。
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