海阳跨海大桥重大节点回顾
海阳跨海大桥由山东省交通规划设计院设计，山东省高速路桥集团有限公司施工，大桥全长3291.6米，由海阳市政府投资5亿元建设。2009年3月2日，海阳至即墨跨海大桥在辛安镇丁字河口举行了隆重的开工仪式，标志着大桥正式开工建设。
2009年4月12日，海阳跨海大桥成功打下第一桩，跨海大桥建设全面进入施工阶段。
2009年7月18日，跨海大桥主桥桩基工程正式开钻，标志着施工进入攻坚阶段。
2009年8月13日，经过前期100多天的紧张施工，跨海大桥栈桥全面贯通，跨海大桥的建设全面转入主桥建设阶段。
2010年6月23日，跨海大桥首座重达200多吨的巨型承台套箱成功地套在水下15根桩基上。至此，跨海大桥完成了首座巨型承台套箱安装。
2010年10月2日，跨海大桥进入主桥塔柱施工阶段，这也是主桥施工中最重要的施工阶段。
2011年4月27日，技术含量最高的塔柱施工过半。跨海大桥的塔柱施工分为上塔柱和下塔柱两部分，完工后将在塔柱和桥面之间安装斜拉锁，可以帮助桥面受力，而且塔柱施工越往上难度系数越高。
2012年2月17日，主桥的边跨还有16米就可以与引桥连接，而主桥中跨还有34米便可实现合拢，海阳跨海大桥全面贯通正式进入倒计时。
2012年4月13日19时，大桥最后2米桥面水泥浇注，标志着海阳跨海大桥合龙工程正式开始。
2012年5月28日上午9时，总投资约5亿元，全长3291.6米，历时3年多建设的海阳跨海大桥免费通车。
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