蒙华铁路蒙陕段首座特长隧道贯通
9月23日上午9时20分，由中铁二十一局承建的蒙华铁路蒙陕段首座特长隧道——君子隧道提前10天安全贯通。业主、监理、设计院、地方政府领导专程前来祝贺。
蒙华铁路蒙陕段全长562公里，5000米以上的特长隧道共有14座。君子隧道位于延安市宝塔区和宜川县交界处，全长8960米，在蒙华铁路蒙陕段14座特长隧道中排名第6位，是蒙陕段首座贯通的特长隧道。
君子隧道属陕北黄土高原东南部，上部覆盖厚层黄土，受到强烈侵蚀，黄土塬破碎不堪，隧址地处深山交通不便，仅便道就修了40多公里。隧道穿越F1断层，围岩有软弱夹层、涌水、裂隙发育、岩爆等不良地质。隧道还有土石界面600多米，施工工序增多，上导坑黄土层用挖机施工，下导坑岩层进行钻爆作业，隧道单口掘进长，通风排烟困难。
该隧道工期原定为30个月，后又调整为23个月。为了实现按期贯通的目标，中铁二十一局蒙华8标项目部划分任务，二工区承建进口段、1号、2号斜井共5个作业面，掘进8013米；三工区施工出口段947米。
在施工中，进口右侧发生严重偏压，致使打入围岩的锁脚锚管、超前小导管、锚杆裸露。技术人员立即采取措施，在洞口右侧打进23根8米深的钢管桩，并在桩基上浇筑长10米、高8米、厚3.5米的混凝土挡墙，用三七灰土将软基换填夯实稳定洞门。并针对进出口1200多米的湿陷性黄土地质，采用直径0.4米、桩长12米、间距1米梅花形布置水泥挤密桩处理地基。
为防止隧道坍塌冒顶，采用微台阶法施工，V级围岩初支距掌子面距离不超过1倍洞径，IV级围岩初支距掌子面距离不超过2倍洞径。对单口掘进超过1500米的洞口，采用大功率通风机接力通风排烟降尘，保证了施工人员身体健康。实现了贯通长大隧道，无一安全事故发生的佳绩。
此外，每个作业面都配置了24米仰拱栈桥、湿喷机械手等大型工装，使仰拱开挖浇筑速度加快，大幅度减小安全步距对隧道开挖的限制，创单口月掘进220米好成绩。采用二衬混凝土分层浇筑、水压爆破作业等先进工艺，既保证了施工安全，又提升了工程质量。
尹登明 何艳 王娜 本报记者任荣 魏彤
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