坦途，在黄龙大山延伸
好几年没有去延安，今年已经74岁的黄龙县人大退休干部王文耀近日搭顺车到延安办事，上午8：00从黄龙出发，不到11：00就到了延安，不仅赶在下班前办了事，而且还在延安市区逛了逛，下午6：00他又回到了黄龙县城。对于已经习惯了当前日益便捷交通的人们来说，这一天的车程可能还有些长，但是对于王文耀老人来说，却让他感慨颇多。想起上世纪五十年代，有一次他同几位同事一块坐马车去延安开会，在路上整整走了五天，老人激动地说，这真是天壤之别啊。
随着省道304线黄龙至洛川二级公路通车和青兰高速建成通车，黄龙县境内目前共有公路171条，总里程1315.68公里，其中高速公路1条32公里、省道3条215.1公里、
战备公路1条45.99公里、县道3条104.1公里，乡村道路164条918.49公里。油路占到总里程的78.55%。全县87个行政村中79个建制村已通油路，其余8个也已通上砂石路，通畅能力大大提升。全县提前3年完成了农村公路建设目标，实现了乡镇通油路和建制村通公路（砂石路）两个100%，并提前1年实现了91%的建制村通油路目标。全县公路密度达到每百平方公里47.81公里，晴雨通车里程
973.96公里，占74.03%。形成了以县城为中心，省道十字干线和县乡公路为主次骨架，村村通公路的公路网络。
黄龙县山大沟深、地广人稀，由于受特殊的社会经济及自然条件等诸多因素影响，公路交通建设起步晚，发展慢。直到上世纪70年代，全县除省道渭清线30公里油路外，其
余道路还都是砂石路或等外路，人难通其行，货难畅其流，严重制约了县域经济的发展。改革开放以来，历届县委、县政府高度重视交通事业发展，坚持“交通先导”发展战略，不懈努力改善落后面貌。到1996年，全县基本实现了村村通简易公路目标；2005年，实现“县乡公路黑色化，乡村道路砂石化”。 （下转第七版）
王天龙 雷军民
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