“一人一车一码”规范“外卖骑手”交通行为
交警带领外卖骑手宣誓遵守交通规则，安全行驶。
近年来，随着互联网订餐的快速发展，外卖点餐成为了很多市民常见的就餐方式。为了尽早将食物送到市民的手上，一些外卖骑手逆行、边骑车边看手机等，这些行为给交通安全带来了隐患，涉及到外卖车辆的交通事故也引起了社会的关注。近日，宣城市交警二大队指导部分外卖公司，在企业送餐队伍中开展“一人一车一码”的管理制度，加强对外卖车辆和“外卖骑手”的管理，确保交通安全。
外卖车辆增多
交通违法行为引关注
近几年街头经常能看到“外卖骑手”的身影，他们骑着电动车，风驰电掣地穿行在大街小巷，在给市民们带去方便的同时，也对城市交通管理带来了一定的压力。近年来，针对电动车的违法行为，宣城市交管部门也加大了查处的力度。
“为了抢时间，外卖骑手们逆行、抢行、占用机动车道等交通违法行为比比皆是，闯红灯的情况也偶有发生。”二大队一位长期在一线执勤的交警告诉记者，由于傍晚是外卖就餐高峰期，路面车流量大，一些外卖骑手甚至会见缝插针地穿行在公交车、小轿车之间，吓得车主不得不鸣笛提醒。部分骑手在驾驶过程中还存在看手机、接电话等行为，极易引发交通事故。
今年3月16日下午5点55分，一位外卖骑手在前往市区某小区送外卖的时候，右转弯进入小区主干道临时停车，导致车辆与沿小区主干道由南向北方向行驶的一辆电动车发生碰撞，造成两车受损及其中一人受伤的事故，其中外卖骑手负主要责任，另一辆电动车驾驶人负次要责任。
“根据我们对事故的调查统计，在涉及到外卖车辆的交通事故中，外卖车辆驾驶员的违法担责率较高，仅在今年4月份，我们二大队辖区就查处了涉及外卖车辆的交通违法行为110余起。”市交警二大队副大队长卜盛告诉记者，截至目前，宣城市城区外卖企业主要有2家，长期在路面的外卖配送人员在300人左右。
“骑士”流动性强安全教育很重要
在进行路面整治的同时，针对外卖骑手和外卖车辆的管理，宣城市交警部门也采取了诸多措施，从2016年开始，交警二大队每年都会组织外卖企业至少进行一次以上的交通安全专项学习，并针对外卖骑手开展了道路交通安全专项宣传，提醒外卖骑手们不能为抢时间、追求送餐效率而忽视交通安全。
“外卖行业人员流动性也是管理的难点之一。”卜盛告诉记者，外卖属新兴行业，无论是在法律法规上还是在相关规章制度上，还没有形成一套完善的行业规则。而且在招聘配送员的过程中‘骑手’们只要有一辆车基本就能入行，外卖企业需要严格加强筛选，并其进行正规培训，增强外卖配送员的交通安全意识。”
“今年以来交警部门已经进行了两次交通安全学习了，对我们一线配送员的交通安全意识提高有很大的帮助。”饿了么宣城站负责人王来俊告诉记者，除了交警部门的安全培训以外，他们在招募新员工的时候，还会从总部、部门、班组三个层次对员工进行安全培训教育，让外卖骑手严格遵守交通法规、安全出行、安全送餐。除此之外，饿了么还给配送员购买了意外保险，对配送员的出行安全进行了保障，配送员在送外卖途中若有摔伤或交通事故，都可按正常程序出险。
一人一车一码管理进一步规范
“除了进行安全教育以外，对于外卖骑手的管理我们也一直在探索之中。”卜盛告诉记者，一直以来，交警部门都要求外卖企业落实交通安全措施，从源头强化外卖骑手的管理。与此同时，建立警企协作机制，主动与当地外卖企业联系，定期会同外卖企业召开专题会议，建立指导帮扶机制，借鉴外地先进做法，指导外卖企业在送餐队伍中实行“一人一车一码”的管理制度，切实管好自己的车、自己的人。
另外，公安交警部门督促企业使用符合标准的配送车辆，新增配送电动自行车必须符合国家标准；逐步淘汰更换成符合国家标准的车辆，对每名配送员进行“唯一性”编码。统一喷涂配送电动自行车放大号牌，将编码印制于配送员送餐箱显著位置。对于外卖行业电动自行车闯红灯、逆向行驶、占用机动车道等严重交通违法信息，由交警部门每月通报当地外卖企业，督促加强内部管理和进行叠加处罚，提高外卖骑手的安全意识。
卜盛表示，交警部门还将继续通过定期召集相关企业及驾驶人参加道路交通安全法律法规学习，提醒其在送快递和外卖过程中注意确保交通安全，不超速、不占道、不逆行、不酒驾等，并督促企业在招聘配送员时，就必须对驾驶人车辆加强管理，办理保险等。
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