电动车违规逆行有抬头
二小在上下学时间，电动车逆向行驶现象较多。本报记者 汪鸣 摄
电动车作为一种方便快捷的交通工具，方便了广大市民出行。然而近几年，电动车不遵守交通规则成为一个较为普遍现象，因为方便，电动车在大街小巷“见缝插针”地行驶，逆行、随意掉头，想往哪儿骑就往哪儿骑，在路上神出鬼没，让不少机动车司机和行人担惊受怕。2017年，宣城市创建全国文明城市期间，针对电动车逆向行驶曾开展过多次专项整治，取得了良好的效果。然而近日又有不少市民向本报反映，市区响山路等路段，电动车违规逆向行驶等情况又开始愈演愈烈。
电动车逆行让人苦恼
近日，家住市区丽都文华小区的市民刘方振向记者反映，由于小区紧邻市二中和二小，每天上下学时间，门前道路基本都会拥堵，让附近的住户都十分苦恼。
“每天早晨7点20分到8点之间，家长都会集中来送孩子，可是很多由图书馆方向过来的家长们大多不会按照交通规则靠右行驶从梅溪路路口掉头，而是直接从图书馆方向逆向行驶。”刘先生说，家长们的交通工具基本都是电动自行车，加上人数众多，将非机动车道挤满，很多还骑上了机动车道，“走哪条道的都有，而且见空就插，正常行驶的车辆都没地儿走了”。
很多人骑车图省事抄近道就算了，更让刘先生无法接受的是，有的人胆子更是越来越大，逆行车跑得速度比顺行的电动车还要快，还不停地按喇叭，着实让人烦心。“我们小区东门就在响山路上，经常早上车开到路边会被电动车大军给堵住，碰到在机动车道上还逆行骑驶的更是让人战战兢兢，毕竟好多人后座都带着娃。”
此外，不遵守交规逆行还会导致交通事故。日前响山路与梅溪路西侧非机动车道一岔路口处，一男子骑电动车逆行，被一辆拐弯进去的红色小车当场撞倒在地，直到120赶到，还没醒来。刘先生告诉记者，小刮小蹭更是屡见不鲜，基本都是抢路造成的。“前几天我的车就被一辆电动三轮车划了很长一道，骑三轮的是一个老太太，我也没办法要求她赔偿，只能自己找地方修理了一下。”
逆行、抢道成校门前的日常
4月10日上午7点半左右，记者来到响山路附近。看到确实不少从响山路南侧送孩子上学的家长都是直接逆行，有的则直接穿行到机动车道，让顺行的车辆只能躲避着前行。11点半左右，记者又来到市二小附近，此时二小门前路口已经聚集了不少等待接孩子放学的家长，其中一半左右都是骑着电动车的家长。记者观察到，和送孩子上学不同，在接到孩子后，此时向响山路行驶的电动车已经是顺行，可是不少家长向状元路方向行驶又是逆行。并且由于学校路边停了一排前来接孩子的机动车，有的电动车甚至直接穿行到最中间的车道，看着十分危险。
一位在等待孙子放学的市民宋女士告诉记者，她家住在晏公桥小区，虽然离这里只有几百米的距离，但要不逆行还必须向后从响山路路口调头。“因为学校这边护栏都没有缺口，如果要过马路，要么提前过马路逆着走一段，要么到后边红绿灯左拐，实在太麻烦了，还不如一路逆着开回去，很快就到了。”
记者看到，正对着市二小大门的路段中间有隔离栏，行人可以从过街天桥过马路，而电动自行车若想到马路对面，要向东行百米的距离，然后掉头。另外，
如果一直逆行，到前方梅溪路口，也可以穿过马路。不过，记者观察，基本上很少会有人向东路口掉头，大部分则是径直逆行向西。
不过也有家长表示不选择掉头行驶也是出于无奈。“每天上下学这条路这么拥堵，挤过去也是添堵，还不如直接逆行回去方便。”
记者在市区观察到，不仅是市二小门口，市二中、十二中、八中，每到上下学时段，电动车逆行几乎屡见不鲜。而在市区其他路段，譬如各菜市场、商城附近，市民骑行电动车不遵守交通秩序，逆行、抢道也时有出现。
交警部门已展开专项整治
记者就此联系了宣城市交警支队二大队，二大队副大队长卜盛告诉记者，学校附近路段堵车是近几年城区交通的一大难题，近两年也采取了不少措施，交警部门一直都很重视，但拥堵还是难以避免。
“对于逆行，确实从文明创建成功以后监管有所放松，不少市民很多出于图方便的心理，在个别点逆行、抢道时有出现。二大队在日常工作中也发现到了这一情况。”卜盛告诉记者，市交警支队二大队从年后已经开始布置，并3月开始将电动车专项整治工作作为近段时间的一个工作重点。
“今天一天就已经查处了40余起非机动车逆向行驶的情况，逆向行驶均被处以50元的罚款。”卜盛介绍，仅三月一个月，二大队便查处了逆向行驶452起。
“一些学校路段原来中间没有隔离桩，机动车有时都会逆行，后来安装了监控摄像头和隔离桩，机动车都会遵守交通规则，但是大批骑电动车的学生家长确实很难约束。”卜盛说，“加上路相对较窄，我们一直设有助学岗，但主要是疏通交通，对于逆行的家长也是以说服教育为主，很多时候市民逆行被处罚还十分抵触，希望大家都能自觉遵守交通规则。”
卜盛告诉记者，下一步二大队还将持续加大对非机动车逆行等违法行为的管理。然而交警部门毕竟人手、精力有限，很多时候防不胜防，他呼吁相关单位能加强对内部职工交通规则的教育，希望有关部门能恢复文明创建时期的相关制度。“电动车保有量太高，违规现象也是十分普遍，治理起来需要多方努力，更需要电动车车主自身素质的提高。”
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