2019年春运即将结束。透过春运这扇流动的窗口，可以真切地感受到经济社会的发展与进步 喜看春运流向之变
从“看父母”到“接父母”——
“反向春运”成阖家团圆新趋势
今年春节，在广东东莞上班的阜阳人李彬没有像往年一样回家过年，而是早早地把父母接到了东莞，一家人在东莞其乐融融地过了一个春节。“往年春运回老家，车票经常不好买，开车回去要十七八个小时。今年把家人接过来，省去了旅途劳累，又能一家人团聚。”李彬告诉记者，上世纪90年代，他就到东莞打工，现在自己开了公司，在当地也买了房子。“今年春节就留在东莞，把父母接过来，也带他们出去走走看看。”
近几年，“反向春运”成阖家团圆新趋势。根据阜阳火车站提供的数据显示，阜阳站节前15天到达旅客82.79万人次，同比下降5.1%；上海方向到达13.31万人次，同比下降7.4%；杭甬方向到达23.13万人次，同比下降6.8%；北京方向到达8.08万人次，同比下降17.0%；其他方向27.49万人次，同比下降2.6%。
同样的趋势在蚌埠站也能得到佐证。数据显示，截至1月23日蚌埠直属站发送旅客98644人次，同比增加11792人次，增幅13.6%；发送上海方向旅客42205人次，同比增加6053人次，增幅16.7%;北京方向9458人次，同比增加1632人次，增幅20.9%；杭甬方向6349人次，同比增加2884人次，增幅83.2%。合计下车117663人次，同比增加11447人次，增幅10.8%。
“反向春运”是指在外工作或打工的人，尤其年轻一代，选择将老家的父母和孩子接来自己工作的城市过春节，也被称为“反向团圆”。近两年，这成为不少80后、90后年轻人与父母共度春节的新方式。“反向春运”让一家人过年多了一种选择，既让子女尽到孝心，还更省钱省时更轻松。根据携程发布的《2019春节长假旅游趋势预测报告》，预计长假将有至少4亿人次出游，这其中“反向春运”的人数比例预计会超过50%。
“反向春运”为什么会出现？如果将镜头对准一个个家庭，原因各不相同。有的父母体谅职场新人来回奔波；有的举全家之力在城市置业；有新手爸妈因孩子太小不便出远门，干脆把老人接过来……当然，根本的还是观念的转变。
如今，过年有了更多的打开方式。以前讲究年夜饭在家团聚，现在各大食肆一桌难求；以前除夕人们守岁、窝在家里，如今春节旅游持续升温；过去团圆、尽孝体现在“常回家看看”，现在越来越多人让父母多出来走走……人们越来越重视内心的感受，追求舒适，强调体验。“反向春运”正和酒店年夜饭、春节游等一样，是对传统过年方式的新“解构”。
从“东南飞”到“凤还巢”——
连续6年出现人口回流
1月28日凌晨，随着K5622次列车缓缓驶入阜阳火车站，963名在温州务工的阜阳农民工兄弟喜乘专列返回故乡，随后他们乘坐大巴车返回家乡。“走得再远，根还在家乡的土地上，心还在父母的身上。”走下火车，来自阜南县的程世远说，“有这样一趟火车带我们回家，心里暖暖的。”
温州民营企业数量众多，是著名的务工人群流入地，阜阳在温州务工的人员已超过15万人。春节前夕，为方便在外务工人员回家欢度春节、回乡创业就业，阜阳市联系铁路部门增开了温州至阜阳的民工专列。近年来，为了吸引外出务工人员返乡就业，阜阳市委、市政府连续十二年开展“接你回家”系列活动，通过免费接送务工人员回家、搭建各类招工对接平台、提供创业帮扶等方式，吸引外出人员返乡就业。截至目前，共计开展招聘活动209场，提供本地就业岗位近10万个。
作为重要的交通枢纽，阜阳站年发送以民工为主的旅客超过900万人次，是全国最繁忙的火车站之一。据阜阳站预测，2019年春运，阜阳站预计发送旅客148.7万人次，同比下降10.3%。其中，上海方向22.2万人次，同比下降3.9%；杭甬方向23.2万人次，同比下降13.2%；广东方向12.8万人次，同比下降2.6%；北京方向12.6万人次，同比下降9.7%；其他方向77.9万人次，同比下降12.3%。
“客流大幅下降，除了中转客流减少、周边高铁分流等原因外，也与越来越多人选择返乡就业分不开。”阜阳站有关负责人表示，越来越多的农民工选择在省内就近就业。2019年春节130万名返乡人员中，预计约5万名以上选择留在本地就业。加上41至60岁之间务工人员普遍文化程度较低，在外务工待遇不高，上有老下有小，考虑到家庭和务工地成本等因素，第一选择为留在阜阳本地及附近工作，外出务工人员总量逐步减缓日益显现。
据省统计局发布的数据显示，2018年安徽省人口净流入28.2万人，创历年新高，已经连续6年出现人口回流，安徽省人口迁移已步入“外出人口持续回流”的新时期。
“人口持续回流，反映了安徽省经济的快速发展对劳动力吸引力增强，也与安徽省持续吸引在外务工人员返乡分不开。”省人社厅就业局有关负责人表示，今年安徽省进一步加大“接您回家”活动推广力度，引导更多省外务工人员返乡就业创业兴业，有助于将安徽省丰富的人力资源优势转化为现实生产力，让人口红利更多服务安徽经济发展。
从“守家门”到“旅游去”——
高铁带来客流“井喷效应”
高铁游、飞机游、自驾游，交通条件的改善，让距离不再是个问题。今年春节，不少人不再守着家门儿过年，而是选择出去旅游，旅游客流成为春运的突出特点。
中国铁路上海局集团有限公司发布的数据显示，截至2月27日，春运期间长三角铁路累计发送旅客6978.6万人次，同比增加447.4万人次，同比增长6.9%。其中，安徽境内共发送旅客1380万人次，同比增加67万人次，同比增长5.12%。
“高铁的快速发展，带来了客流量的持续攀升。同时，管内短途客流明显大于直通客流，反映了长三角交通一体化不断加强，域内客流流动日趋频繁。”中国铁路上海局集团有限公司有关人士分析。
随着杭黄高铁的开通，黄山作为苏浙沪的“后花园”地位将进一步显现，凭借独一无二的旅游资源，旅游接待量迎来大幅增长。杭黄高铁的开通带来了客流“井喷效应”，给沿线黄山、绩溪等地的乡村振兴注入了新的动力。数据显示，截至2月27日，春运期间黄山北站共发送旅客33.7万人次，同比增加15万人次，增幅达76%。歙县北、绩溪北等高铁站客流量也增长了90%以上。
省高速公路联网公司发布数据显示，传统名胜景区周边道口流量增长明显。受春节长假集中出行影响，安徽省黄山、九华山等全省传统名胜风景区，其相连部分重要收费道口车流量持续增长。据统计，2019年春节期间，黄山、九华山等全省传统名胜风景区相连黄山南门、九华山、黄山北门等收费站点车流量较2018年分别约增长17.94%、22.34%、9.91%，省内其他著名景区西递宏村、太平湖、齐云山、牯牛降等景区周边道口车流量有相应增加，高于去年同期水平约1.53%。
专家表示，高铁的快速发展，高速路网日渐完善，正在打破时空阻隔，加快资本、人力、技术等生产要素的自由流动，对安徽经济发展起到推动作用。
新闻推荐
2月23日晚上，绩溪县公安局家朋派出所接求助报警称：在绩溪县家朋乡一山中约40名外地游客迷路被困。家朋派出所民警接警后，与...
绩溪新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是绩溪县这个家。