高铁新时代，绩溪准备好了吗
2015年7月1日，京福高铁全线通车，绩溪北高铁站正式运行，从此，绩溪到北京由高铁开通前的近20个小时，缩短到6个半小时；到合肥只需1小时；这是绩溪历史上重大事件，也是绩溪人的福祉。
我作为省市报的特约记者，与各级媒体一道见证了高铁进绩溪北站的历史性时刻。迄今仍如在眼前。
我在站前广场前的六层楼楼顶上，用镜头记录了绩溪北站，站前广场座北朝南面积宽宏、达12000平方米，背靠徽岭群山，站房设计新颖别致，建筑风格古徽新韵、规模恢宏气势。设计为高铁客运二级站，标准双线，时速每小时350公里，为京福高铁线上规模最大的县级站。绩溪市民纷纷前往，一睹其风采！绩溪“徽剧童子班”乘首列高铁进京演出，高铁乘客无不举起手机拍摄，一时网传“徽班进京”的图文，让手机刷屏，这一“高铁的表情”，成了爆炸性新闻头条。
绩溪高铁时代到来，既是机遇，更是使命与挑战。干群皆激情满怀！展开了“如何抓住做好高铁新时代机遇，加快地经济社会文化旅游发展”的讨论并规划实施。交通环境大改善，区位优势凸显新契机。县委、县政府扬鞭快马、抓实绩溪抽水蓄能电站、杭黄客专绩溪段等投资巨大、事关全县经济社会长足持续发展的大项目，重置与丰富了现代交通与地方经济的新内涵。成为提高人民群众幸福指数的新“引擎”，也必将让山区小县显现新时代社会主义建设大业时尚亮丽的历史新面孔。一位前往参观绩溪北站退休教师章老师对我说：高铁对于一个不满十八万人口的山区小县来讲，立项、投建、运营等来之都十分不易，这历史性的机遇将带动我县地方经济经贸文旅长足发展，一定要把握好、利用好，再不能像绩溪前些年那样，痛失了跨跃试发展的机遇期……
绩溪北站正式客运第三天，我走访了一位离休的邵老师，他说：“古邑绩溪，有生态、文化、名人三张名牌，我们大家在高铁时代做强、做实、做大文化旅游产业，不能只是敲锣打鼓，要有全域旅游的产业大品牌观念。比如你曾对我说的，绩溪旅游一票制，引资打通胡家至荆州的公路隧道，整合抽水蓄能电站、桐坑源峡谷、山云岭‘小黄山\’旅游资源与亮点，让八方来客，愿意来、住得住，进而拉动综合经济的发展。”
是啊，两位长者的肺腑之言，汇成发人深省的一句话：绩溪高铁时代来了，您准备好了吗？
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