畅通“主动脉” 织密“微循环”
所有乡镇通硬化路率和客车比例达到100%、中心城市公交站点500米覆盖率达100%、建制村直接通邮比例达100%……作为全国首批城乡交通一体化示范县，近年来，广德在探索发展城乡交通运输一体化发展模式的道路上，以提升市民幸福感为目标，着力推动城乡道路交通建设，城乡交通运输一体化工作取得显著成效。
站在卢湖大道上，远处的高铁桥施工热火朝天，据该县铁路办相关人员介绍，“目前商合杭高铁广德段所有架梁已结束，开始进行无砟轨道的施工。广德南站站房建设于8月底进场施工，预计2020年通车，届时广德到杭州、合肥的时间将会大大缩短。”为畅通对外交通“主动脉”，广德县全力做好商合杭高铁、扬绩高速等过境重大项目服务保障工作。通过多条过境国省道建设，加快构建外通内联快速道路体系。完成中心城区3个主要出城口拓宽改造，构建30分钟城乡交通圈。
城市“主动脉”要畅通，乡村“微循环”也要与时俱进。该县大力推进“四好农村路”建设，2016年以来，建成农村公路700公里，实施公路养护工程300公里。为打造全域旅游示范区，正在建设130公里的南部乡镇旅游精品循环道。为更好满足多元、舒适、便捷的客运需求，广德县织密运营线路，构建城市、城乡、镇村公交三级网络，实现城乡“零换乘、全覆盖”，已开通城市公交10条、城乡公交48条，预计2019年所有乡镇全部开通。
家住邱村镇双岗村的王大爷正在村路口等公交车，谈到村里通公交带来的便利，老人感慨万分，“以前都是搭顺路车或者骑车走路，自从镇里开设了镇村公交，去镇里或县城都方便多了，40多分钟就能到县城，而且我们拿老年卡还能免费搭乘，真是感谢政府。”
广德县在落实70周岁以上老年人、现役军人、盲人等特殊群体免费乘坐城市公交的基础上，在省内率先实现上述特殊群体免费乘坐城乡公交。
为提升公交服务质量，该县坚持公交运营公益性原则，根据营运里程等指标进行科学补贴，对城乡公交有限公司开展年度综合考核，考核合格才给予相应财政补贴。完善现有智能公交调度系统，提高正班正点率。建设智能公交电子站牌，完善“掌上公交”等平台功能，通过手机能够实时查询公交发车进度，市民出行进一步便捷化。
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