手记 西安的跨越与牵手
张权伟
时间是种稀缺资源，特别是在经济社会飞速发展的今天。
诺贝尔经济学奖得主西奥多·W·舒尔茨在《人类时间价值提高的经济学》中，认为正是人类的时间价值提高了，时间更值钱了，才会有明显的技术进步和制度创新，作为大写的人才会得到更多的尊重。
高铁的出现，正是重新提升国人时间价值的利器。速度就是生产力，快速便捷的交通，让西安这座古老的城市，在日新月异的现代化社会里，真正搭上了国家发展的快车。当3小时便可以从古城穿越到锦里，两地间人们的思维方式也随之改变。所有的信息流、物流、人力资源搭乘高铁，让生产要素更加迅速地在两地间实现优化配置，真正实现1＋1>2的效果。
说到这里，便不得不提成都这座城市。西安与成都同为西部副省级城市，同是历史文化名城，但后者近年的发展十分迅速，城市承载力明显增强。对标成都的发展，对“大西安”建设有着重要意义。
仅举两例，成都在产业结构的布局上要比西安更加合理。根据陕西省统计局2016年的报告，西安第一产业的占比比成都高出近十个百分点，而第二产业和第三产业的占比要低于成都。成都在产业上动得早、力度大，也会让成都的经济发展优于西安。
成都比西安更加开放。来自西安市商务局的数据显示，自2001年起，成都的进出口总额开始超越西安；到2013年，成都的这一数据已是西安的2.81倍。此外，成都在拥有领事机构、国际友好城市、涉外银行的数量上远远多于西安。
如果说高铁的开通让两地实现了牵手，那么接下来西安所要做的，便是以此为契机，追赶超越，努力把西安建设成为国际化大都市。
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