矢志航天强国梦 毕生治学育英才 ——追记中国工程院院士、西北工业大学教授陈士橹
一年前的首个“中国航天日”，这位为航天事业奋斗一生的96岁科学家在家中溘然长逝。“直至生命的最后时刻，他仍艰难地戴上助听器收看航天日相关报道。”回忆起当时的情景，家人和学生无不唏嘘慨叹。
作为知名飞行力学专家，他是新中国航天事业和航天教育的开拓者与奠基人之一，对我国新型飞行器设计和研制贡献深远；他开创了我国宇航工程科技教育的先河，培养的56名飞行力学硕士、博士，多数已成为业内栋梁；作为一名共产党员，他毕生坚守理想信念，对党无限忠诚。虽已故去，他的爱国情怀、科学风范和精神力量，仍在激励和感召着一批批后来人。
矢志报国
筑起航空救国梦
1920年9月，陈士橹出生于浙江东阳一个耕读之家。少年时，亲眼目睹日军飞机对家乡狂轰滥炸的他，萌生了强烈的航空救国之志——“只有中国有了强大的空军，才能不受外敌欺侮！”1945年从西南联大毕业后，陈士橹先后在清华大学、华东航空学院等校任教。1958年自苏联进修归来，他又随华航西迁西安，自此在祖国的西部大地，一扎根便是近60个春秋。
回国翌年，陈士橹承担起筹建西北工业大学宇航工程系的重任。1959年底，新的学系正式成立，成为新中国宇航工程科技教育的首批院系。
上世纪60年代，刚步入正轨的西工大宇航系面临被撤并的风险。
“为了国家国防安全，不能没有航天专业！”面对压力，他奔走呼吁，终于获得支持，西工大宇航系得以整建制保留。这个当时全国航空院校中唯一没有被撤并的宇航系，保留了我国航天教育事业的“火种”，为上世纪90年代航天事业大发展储备了人才队伍和研究力量。
多年来，西工大航天学院（原宇航工程系）累计为国家培养了航空航天领域高级人才7000余名，许多人成为栋梁之才。
毕生治学
追逐航天强国梦
中国工程院院士于本水说，陈士橹开拓出“弹性飞行器飞行动力学及控制”这一新的学科分支，一系列具有前瞻性的研究成果在重大项目中得到应用。
上世纪80年代末，在我国第一代捆绑式火箭研制过程中，陈士橹及其团队在没有资料可借鉴的情况下，经过18个月夜以继日的仿真验证，建立起动力学模型，最终达到设计指标要求。
20世纪90年代，我国开展载人飞船工程研制，为确保宇航员安全，必须掌握火箭故障检测诊断技术。这一世界性难题的攻关项目，落到了陈士橹和弟子们的头上。在其指导下，西工大青年学者唐硕团队最终确定了180多种故障模式，通过“半实物仿真”，提出周密解决方案。这一成果顺利通过评审，帮助神舟五号飞船遨游太空。
“陈先生的科研生涯，正是他坚守对党的忠诚的理想信念、追逐航天强国梦的历程。”如今已是西工大航天学院院长的唐硕说。
勤勉育人
高尚风范薪火相传
一丝不苟、勤勉钻研，陈士橹的学生身上都有他的影子，这源自他近乎严苛的治学态度。我国第一位飞行力学博士、西工大原副校长袁建平回忆说，读博期间，陈士橹要求他每两周提交一份所做研究的书面材料，以便提出进一步指导意见。
桃李不言，下自成蹊。陈士橹一生培养了56名硕士、博士，学生中涌现出一批国家的权威专家，不少人成为我国航天和国防科技领域的带头人。荣誉等身，陈士橹却始终克勤克俭，以共产党员的标准严以律己，将大爱播撒给他人。
“陈士橹精益求精、一丝不苟的治学态度，严以律己、勤勉质朴的为人之道，无私奉献、乐善好施的高尚境界，很好地传承在他的学生身上。他塑造了学生的品格、品行和品位，是立德树人的典范。”西北工业大学党委书记张炜说。据新华社
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