这些年 这些路
许多老西安人或许已经记不清当年西安的旧模样了。在时间的不断流淌中，西安悄悄改变着容貌，它变得更加高大，变得更加现代，变得更加时尚。但从旧到新，从无到有，对于这座城市来说，每条道路都有着说不完的故事，每条道路也将注定为西安发展留下最深的印记。
从不足百公里到近2000公里，城市道路承载着岁月，随着城市的发展，不断延伸；而它们不断拓展，又不断细密，既撑起了西安不断发展的骨架，也让生活在这里的人们愈加感受到出行的便捷，生活的幸福。
在西安市市政公用局里，一套尘封在A4纸打印出的资料向我们清晰的记录了新中国成立后西安城市道路的发展脉络：
1949年5月西安解放，曾经沉睡千年之久的古城重获新生，百废待兴。解放路也因之得名。
新中国的政府投入了一定数量的资金和劳力，用于旧城区破损道路的“医治”。经过三年恢复期，西安的道路由475条增加到496条，长度由94.9公里增加到122.8公里。第一个五年计划时期新建道路72条，道路总长增加到329.6公里。
在西安市政设计研究院总工程师杜百计印象中，1979年该院成立，虽然西安的经济发展不断向好，但由于受制于财力等因素，1992年之前的道路建设一直发展比较缓慢。“当时超过百万元的市政工程很少，只有太华路立交桥和五路口立交桥等少数工程规模相对较大。其中五路口立交桥在1986年修建时概算造价超过了400万，已经是当年西安市政建设中很大的工程了。”
1992年，二环建设正式启动。西安城市道路建设和发展进入了一个新时代。
“随着二环建成通车城市骨架拉大，西安经济社会发展的空间成倍增加。一大批新建的城市主次干道的相继建成，城市面貌得到较大提升，三环路的贯通，更让城市路网结构日趋完善。”杜百计告诉记者，1993年全市道路830条，总长577.4公里；至2009年增加到1200多条，道路总长度达1382公里。
高新区、经开区、曲江、浐灞、航空基地、航天基地……一大批城市新区也随着新区道路的建设在古城周边崛起。西安人拥有了更大的发展空间，更便利的生活条件，更多可以骄傲的“资本”。人们感受着变化，享受着便捷，同时也期待着更快的发展。
时间在悄悄流淌，截止到2015年底，全市道路达1428条，总长度达1795.35公里。新中国成立67年来，西安的道路数量从400多条增加到1400多条，长度由不足100公里增加到近2000公里。
许多老西安人或许已经记不清当年西安的旧模样，但对于这座城市来说，每条道路都有着说不完的故事，每条道路也将注定为西安发展留下最深的印记。 （记者 王昕）
新闻推荐
《西安市物业管理条例（修订草案修改稿征求意见二稿）》征求意见 业委会任期3至5年 可以连选连任
本报讯（记者拓玲）昨日起，市人大常委会公开征求社会各界人士对《西安市物业管理条例（修订草案修改稿征求意见二稿）》意见建议。广大市民可于10月17日前采用电话、传真或电子邮件等方式，将意见和建议...
西安新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播西安正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。