亚洲最长双线高铁隧道 西成高铁天华山隧道贯通
昨日，亚洲最长的双线高铁隧道西安至成都客运专线（陕西段）重点控制性工程——天华山隧道顺利贯通。该隧道的顺利贯通，标志着西成高铁桥隧工程进入最后的攻坚阶段。8月下旬，毗邻天华山隧道的大秦岭隧道将建成贯通。届时，中国高铁首条穿越秦岭的长大隧道群将实现全线贯通，西成高铁将全面穿越秦岭。
中铁十七局西成客专项目经理朱新广说，西成高铁从西安北站引出后，一路上坡，采用25‰的大坡度设计，为国内山区高速铁路首创。其中长达70公里的20‰连续长大坡道是目前国内最长的高铁连续长大坡道，大大缩短了线路穿越秦岭地区的长度，也是我国山区高标准现代化铁路建设首创。
西成高铁是国家中长期铁路网规划中新建太原—运城—西安—汉中—绵阳铁路的一部分，与大西高铁共同形成华北至西南地区的新通道。线路全长643公里，其中陕西境内（西安北站至省界段）343.6公里，设计时速250公里/时，为双线客运专线。
西成高铁计划2017年底开通运营，将使西安至成都的旅客列车运行时间缩短至3小时。
文/图本报记者文晨
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