漫漫秦巴路吕尚荣
秦岭，中国自然气候的天然分界线。巍巍秦岭，成就了北方和南方截然不同的风俗习惯和饮食习惯，就像北方人喜食面类，南方人喜食稻类一样。也成就了老秦人那不屈的精神和愣头青的性格！“赳赳老秦，复我河山，血不流干，誓不归还”，那传唱千年的古谣，已深深印刻在老秦人的骨子里。
秦岭，也成为南北交流的一大自然屏障，古人在进入四川时（在古代，因北方繁盛而南方待开发，特别是唐朝以前，故古人一般由北入川）就留下：“蜀道难，难于上青天”的感慨。无疑，秦岭在古今南北交流中成了不可逾越的“天堑”。
新中国成立以来，首先于50年代修通了宝成铁路，为南北交流立下了开天辟地的功劳；70年代初修通襄渝铁路。火车进山，点燃了山里人的梦想，为建成包成铁路的勇士们致敬！随后，又修通了310国道，使南北交流进一步加快，虽然翻山越岭，跋山涉水，但为三秦交通事业也作出了不可磨灭的贡献。特别是在进入21世纪以来，相继打通了秦岭终南山公路隧道，成就了亚洲第一，世界第二的伟大壮举，让高速公路在全省实现了“米”字形的道路框架。为陕西经济发展又注入了新的活力。
近年来，西安至小河，小河至安康，安康至毛坝，毛坝至陕川界的高速公路也相继运营通车，打通了包家山隧道，紫阳隧道等长大隧道，为秦巴山区的人民群众带来了希望。俗话说：“要致富，先修路”，而且一修就是高速公路。在崇山峻岭中一条条经济大动脉在陕西交通集团统一运营管理下，为秦巴山区的经济推动作用已逐步显现。秦巴山区，已慢慢蜕下那古老落后的面貌，迎来了经济腾飞，人民富足的新时代。
而我，作为一名陕西交通人，身处秦巴，每次行驶在这便捷而又舒坦的经济大动脉上，看着匆匆而过的那崇山峻岭，我深深地感到自豪。“大爱在心，为民开路”，为陕西交通，为秦巴发展奉献自己的一腔热情！（B）（11）
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