S201瓦子街至黄龙县城公路改建工程环境影响评价信息第二次公示
一、项目建设情况概述
“S201瓦子街至黄龙县城公路改建工程”是现状S201线瓦子街至黄龙段的改建工程，路线起终点均位于现有S201线上。路线起于黄龙县瓦子街镇青兰高速瓦子街出口S201线上，向南沿现有S201布线，途经于家崖村、蔡家川、药王庙后，穿旗杆庙隧道，继续向南沿现有S201布线，经沙曲河、吉家湾、洩湖，至黄龙县城北侧麻地湾村后脱离现有S201线转向西北方向在黄龙县城北侧布线经麻地湾隧道、水磨湾隧道，至黄龙县城区西南部水磨湾村与现有S201相接，路线全长56.6km。路线采用二级公路技术标准，设计速度为60km/h，路基宽度为10m。项目总投资71929.5938万元。
二、建设项目对环境可能造成主要影响的概述（1）施工期影响
生态环境：土壤植被破坏、水土流失以及新增占地土地利用方式的改变；水环境：施工废水、生活废水、设备冲洗废水的影响；大气环境：施工扬尘、沥青烟、施工机械及车辆尾气排放的影响；声环境：施工机械和运输车辆噪声，以及隧道施工爆破振动的影响；固体废物：隧道弃土（渣）、施工废料、生活垃圾的影响。环境风险：隧道施工爆破对周边居民住宅的环境风险。
（2）营运期影响
生态环境：对沿线生态环境影响较小；水环境：桥面初期雨水对洩湖河的影响、隧道冲洗废水及消防废水排放的影响；大气环境：汽车尾气的影响；声环境：交通噪声的影响；固体废物：影响较小。
三、预防或者减轻不良环境影响的对策和措施要点（1）项目施工期采取的防护和治理措施
①生态环境：严格控制施工面积，保护沿线的土地资源，减少对林地植被不必要的破坏；按规定进行施工操作，避开雨季施工；林区路段应优化施工方案，抓紧施工进度，开工前，在工地及周边设立爱护野生动物和自然植被的宣传牌，并对施工人员进行相关教育。
②水环境：机械、设备及运输车辆的维修保养尽量集中进行，以方便含油污水的收集与处理，减少对周围环境的污染；施工营地设置化粪池处理生活污水，用于农灌或绿化；隧道排水采取隔油沉淀处理后用于农灌或绿化。
③大气环境：扬尘采用洒水车对作业面和土堆洒水，设置围栏等措施。
④声环境：尽量选用低噪声的施工机械和工艺，在路线近距离内有集中村镇居民区的路段（距公路200m以内），强噪声施工机械夜间（22∶00～6∶00）停止施工作业。
⑤固体废物：合理组织土石方开挖方式，土石方不得就近随意抛弃，选择合适的位置堆放或用于回填；项目无借方，弃土场位于路线一侧黄土冲沟内，弃土场采用工程、
临时和植物措施进行防护，避免水土流失；设置生活垃圾和建材废料收集装置，将施工固体废物和垃圾运往指定地点处理。
⑥环境风险：严格按照爆破安全规程规定的实施步骤和技术要求施工。
（2）项目营运期采取的防护和治理措施
①生态环境：及时恢复被破坏的植被和生态环境，防止地表裸露。加强绿化工程和防护工程的养护。
②水环境：桥面范围不设置泄水孔，避免桥面初期雨水排入洩湖河；隧道冲洗废水和消防废水经隔油沉淀池处理后用于农灌或绿化。
③大气环境：加强绿化建设，应强化公路路基边坡、边沟外绿化和日常养护管理。
④声环境：全线绿化，并根据敏感点超标情况及环境特征，设置隔声窗等降噪措施减轻噪声污染。
⑤固体废物：通过制定和宣传法规，禁止乘客在公路上乱丢饮料袋、易拉罐等垃圾，以保证行车安全和公路两侧的清洁卫生。
四、环境影响评价结论要点
本项目符合国家产业政策，工程选址选线合理，施工过程采用了环境友好的施工工艺，环保措施切实可行，能够最大限度的减缓和减轻不利环境影响，环境风险处于可接受范围内，污染防治措施可行，对生态环境损失多属临时性的，可恢复的，因此在严格落实本报告提出的环保措施和风险防范措施的前提下，环境影响可接受，工程建设可行。
五、公众查阅信息的方式和期限
公众可通过邮箱26102641@qq.com索取报告书简本，本次征求意见自公布之日起10天内，公众如需其他补充信息，可通过信函、电子邮件、传真或者其他便利的形式向建设单位或环境影响评价机构提出。
六、征求意见的范围和主要事项
意见范围为：征求公众对拟建项目工程设计、施工和营运环境保护方面的意见。
公众范围：受拟建工程影响的公民、法人或者其他组织的代表，或关心本工程环境保护工作的其他公众。
七、联系方式
建设单位：延安市交通运输局联系人：李先生
联系电话：0911-2211190
环评单位：陕西中圣环境科技发展有限公司地 址：西安市西影路106号817室，710054联系人：刘先生
电子邮箱：26102641@qq.com联系电话：029-85429177
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