新闻眼 为民生
2月12日，太白南路与丈八东路十字马路劳务市场。记者 张志杰 摄
6月13日，马路劳务市场并没有大的变化。记者 张志杰 摄
3月28日，龙首北路与龙首东路十字东北角违建现场。记者 张志杰 摄
6月13日，两栋临街建筑均已封顶，正在进行外立面施工。
记者 张志杰 摄
当下，西安的发展已经驶入快车道。“西安，在奔跑！”从民间到官方、从个人到企业，大家都在感慨着西安这半年来发生的变化！办事方便了、“车让人”理念深入人心、经商创业环境迅速改善、人才强市战略落到了实处……这些巨大变化表明，西安正在以一种勇于创新的青春朝气奔向未来，西安也正在以一种包容豁达的文明精神向外开放。
西安要有“西引力”，除了这些大的变化，也需要关注种种细节的改变，一段河流治理不到位、一处交通指示标识设计不合理、某些奇葩证明仍在刁难群众、一些职能部门仍存在懒政不作为的现象等等细节，则影响着这座城的温度，关乎着群众的幸福感。民生改善是最强的“西引力”，“明察暗访看民生”栏目正是为了从细节出发，去关注民生痛点，让民生的改善紧跟大西安大发展的脚步。
本报“明察暗访看民生”栏目自设立以来，围绕着就业难、减霾难、治堵难、治脏难、办事难、上学难、看病难、住房难和养老难这“民生九难”进行调查采访，力图通过媒体的力量进行有效监督，披露反映民生问题，尽力做到“事事有反馈、件件有回音”，督促政府职能部门积极作为、解决问题。目前，“明察暗访看民生”系列报道已刊出整整一百期，回过头看，其中的一些报道当天就得到了相关部门的回应，问题得到了解决和改善，但还有一些报道中反映的问题，时至今日仍没有多少改变。
民生问题之所以长期存在，很大一部分原因正在于，一些职能部门懒政不作为，把小问题拖成了民生痛点。对此，“明察暗访看民生”栏目将不忘初心，一追到底，争取为民生的改善做出更多努力。
今天，西安的发展正处在一个新的起点上，这是一个更高、更快、更好的起点。大西安在奔跑，奔跑的最终目的是为了让城市更美好、让生活更幸福。就此而言，民生的改善也正处在一个要求更高的新起点上，百期之后，“明察暗访看民生”栏目会从新的起点出发，将报道深入下去，更好地服务于民，助力大西安奔跑。长雒
这些问题处理不彻底
1月9日曝光：
北郊建元路、明光路、开元路和贞观路地区高楼林立多年，部分路段却一直没有通公交车，居民出门乘车难。
报道刊发当天，市交通运输局、市运管处和市公交总公司回复说因凤城八路至凤城九路有道路限高，明光路旭景崇盛园小区门口一段是因为西安北站公交枢纽站正在建设，公交线路暂时难以通行。但是可以将510路公交车改线从贞观路到凤城四路，缓解居民出行难。
6月7日，记者来到凤城四路口，看见510路公交车在这里已经设置站点，贞观路从凤城四路至凤城八路口公交实现贯通，但报道中的其他路段居民出行还是困难。记者张雷
2月22日曝光：
钟楼地下通道电梯停用数月，给大量来往群众带来不便，围挡上却没有维修施工的信息公示，维修时间、施工进度无从得知。
消息见报当日，西安市市政公用局联系本报，向市民说明相关情况。从4月初开始，钟楼地下通道自动扶梯更换工程开工。近日，记者在施工现场看到，14部电梯均被全封闭围挡起来，每处围挡都张贴有公示监督栏，就工程概况、建设单位、土建施工单位、监理单位、设计单位、设备单位、项目负责人、环保监督员等信息进行详细公示。目前，工程正在有序进行，预计到8月中下旬竣工投入使用。记者高雅
3月27日曝光：
维一路没有划车位，车辆到处乱停，并且有人在这儿违规收取停车费。
稿件见报后，雁环中路派出所民警责令对方停止违规收费行为。近日，记者再次来到维一路，该路南北两侧道路已施划停车位，两名穿着统一制服的收费员在此收费。尽管如此，这里的交通情况依然混乱，马路中间的双黄线上停了一排车，还有不少车辆横七竖八地停在人行道上。记者刘晓云
4月21日曝光：
含光南路南大明宫路段2公里的路面上聚集了近10家黑洗车点，他们每晚10时以后出摊，露天洗车，整条马路几乎成了洗车场，污水遍地、阻碍交通等，成为影响城市形象的“牛皮癣”。
本报报道后，4月21日当晚，市水务局会同雁塔区农林水务局长延堡办事处组织执法行动，开展集中整治活动。近日，记者回访后发现，该路段的黑洗车点已全部取缔，但仍有个别黑洗车点偷偷摸摸开门，跟监管人员“打游击”。记者杨明
4月26日曝光：
甘家寨东区部分村民私自“加盖”现象严重。
4月28日，高新区、雁塔区两区的规划、国土、城管、公安等部门联合执法，组成1000多人的联合执法队伍，对甘家寨社区内用于违建的脚手架、升降机等施工设备进行拆除，并清理用于违建的建材。
6月13日下午，记者再次来到甘家寨东区，看到有的加盖部分已经被拆除，部分处于停工状态，仍有个别村民在偷偷施工。记者张志杰
5月3日曝光：
原来的旧货市场拆了，周围的住户都以为广运潭大道南段要接通米秦路了，可最后这里被改造成了一个临时停车场，迟迟不见道路接通。
西安浐灞生态区管委会当日回复称，因相关道路建设需要跨越（或穿越）陇海线，全市正在制定统一建设方案，米秦北路至米秦路段在统一建设范围之内，待方案确定后将启动道路建设。
6月13日，时隔一个多月后，记者再次来到米秦路这个停车场，这里已经变成了一个施工工地，不再停放车辆。据了解工地内正在进行下水管道的施工作业，市民希望这一次能尽快将广运潭大道接通米秦路。
首席记者王海鹏
5月19日曝光：
本报报道了碑林区振兴路、围墙巷两条背街小巷停车位空闲而人行道上则车辆违停严重，多年来严重影响附近居民出行。
消息刊发当天上午，碑林区城管部门对振兴路、围墙巷内的人行道违停车辆进行集中整治，并承诺从即日起将在辖区开展为期一个月的人行道停车秩序整治活动。
6月12日上午10时，记者再次来到振兴路，发现人行道上仍有少量违停车辆，机动车道上的违停车辆却很多。记者张雷
5月22日曝光：
华清西路部分盲道被树坑阻断，三轮车电动车乱停乱放挤占盲道等。
5月22日当天上午，新城区胡家庙街道办组织执法人员对华清西路沿线的盲道乱象进行集中治理。
6月10日，本报对该地段进行回访发现，在华清西路西北物流公司东侧原先电动车乱停放的现象已有好转，执法部门在人行道上划出非机动车停车区域。如今，大部分电动车都能够在指定区域内停放。华清西路东段、接近华清立交桥处，原先被树坑连续阻断的盲道也已重新铺设，避开树坑。不过，华清西路西段的西安贝斯特物流中心西北门旁树坑阻断盲道的问题依然存在，没有得到改善。记者高雅
5月25日曝光：
报恩寺街5号院两户单元房“破窗开店”，影响其他住户生活休息。
稿件见报当天，莲湖区北院门街道办事处迅速组织城管执法中队、工商、食药监多部门联合开展行动，立即进行整改。
6月9日上午，记者对报恩寺街5号院进行了回访，两家门店都处于关门状态。小区一位住户告诉记者，曝光后，北院门街办就组织多个部门进行了查处。目前东户已经彻底搬离，唯独西户还在偷偷营业，而且每天晚上营业的时间都在9点以后，“虽然临街的门已被封了，但对方引导客人改从小区的大门出入，每天晚上营业到凌晨1点左右。”首席记者王海鹏
6月9日曝光：
东关南街南牌楼巷里，一些私家车主就将车辆停放在人行道上，甚至加装了车位锁，将公共资源据为己有，导致行人无路可走。南牌楼巷周边住宅小区密集，消防通道被堵，存在很大的安全隐患。
报道刊登当日，东关南街街道办事处就安排街道执法中队整治占道停放问题，对5个违规安装的车位锁进行拆除。虽然东关南街街道办承诺加大巡查整治力度，加强督岗管理，加大宣传，做好引导劝导工作，开展为期一个月的背街小巷车辆乱停乱放综合整治活动。但记者发现，人行道上违法停车的现象依旧存在。记者袁玥
6月15日曝光：
三府湾沿线摩的和私家车挤占公交站，乘客无奈在快车道等车等问题。
报道刊发后，交警新城大队朝阳门中队立即回复本报：已加大执法力度，派人定点在公交站前值守，并联合长乐西路派出所整治三类车。
针对本报报道的多彩商城公交站、康复路北口公交站摩的、拉货三轮车聚集在公交站前，给乘客上下车造成安全隐患的问题，昨日，朝阳门中队已经派人在车站附近定点值守。针对三府湾公交站停车位距离公交站太近，致使公交车无法进站的问题，新城大队秩序中队也开始进行整治，昨晚对公交站东西边6个停车位进行拆除。
针对目前此区域摩的营运问题，交警部门建议可增设一条由三府湾客运站直达火车站东广场的公交线路，让摩的失去价格和灵活优势。同时调整公交站点，对现有公交线路延伸至康复路内，增设站点方便群众乘车。此外，还可在康复路至三府湾至火车站至锦绣商贸城之间，开通摆渡车、观光车等，实现该地区交通微循环，压缩三轮车营运空间。记者宋洁
这些问题已解决
1月11日曝光：
响塘村路十几家小吃摊点直接摆在马路上，附近居民深受其扰。本报2016年对此曝光3次，每次曝光后，城管执法部门都会联合整治，但过不了多久又会恢复原貌。究其原因在于此路段属于两区交界地带，属地划分不明确，成了“管理盲区”。
报道后，莲湖区、雁塔区城管局迅速展开联合执法行动，将占道摊贩全部清理，市执法局也召开专门会议，明确责任。目前该路段整改效果明显，记者多次走访时发现，占道的小吃摊再也没有出现，道路干净整洁，交通通畅。记者龚伟芳
1月17日曝光：
西延路一号秋林新苑小区新建高层住宅交付使用后至今已3年，但小区尚未通过楼体验收及消防验收，小区一直使用临时用电，基础设施大都不完善，323户居民仍无法办理落户手续。小区业主找到物业公司、开发企业、辖区派出所以及碑林区城中村改造办公室等多家单位，没有一家能给出明确答复。
报道后，碑林区城中村改造办公室专门成立协调小组，先后将供水、供暖、供电方面以及备用发电机、安防系统等相关配套设施解决到位，目前小区323户居民落户的问题已经解决。
记者龚伟芳
1月25日曝光：
城西七彩阳光城小区门口有人私建活动板房，挡在小区大门前长达两年之久，业主多次向相关职能部门投诉，但问题一直没有得到解决。
报道当天，城管执法人员立即约谈活动板房经营者，对方无规划部门的手续，城管将此问题上报给大兴新区规划局等候裁定，规划局认定活动板房确实为违建房，城管执法人员随即责令经营者限期自行拆除。6月7日，记者再次来到七彩阳光城小区，小区门口违建活动板房已经拆除。记者张雷
2月21日曝光：
办事群众在碑林区人力资源与社会保障公共服务中心频遇“高冷”。
报道后，碑林区人社局第一时间核实问题，落实责任，对接听服务电话和接待办事群众不够耐心的责任部门负责人和两名工作人员给予批评教育，做出深刻检讨；对上班时间“修眉”，从事与工作无关的一名工作人员，给予辞退处理。将单部电话扩充为多路总机电话，解决“咨询电话不好打”问题。6月13日上午，记者实地走访发现，服务中心秩序井然，工作人员态度和蔼，没有脱岗现象，所有业务办理窗口都处于正常办理状态。
记者任娜
2月27日曝光：
八府庄二坊捷达小区东北门外有一座废弃已久的配电室，正对消防通道又影响市容。这座废弃的配电室在下雨天曾经发生过房顶跑电的情况，而且它阻挡消防通道的情况也令人担忧。
稿件见报后，国网西安供电公司和太华路街道办事处工作人员前往查看，确认该配电室已经不带电，居民安全问题有保障后，太华路街道办事处当天联系了多家单位，多条举措并行，很快这座废弃的配电室被拆除。6月8日记者再次走访此地看到，配电室被拆除后，小区消防通道外畅通无阻，且环境卫生状况良好。记者郑燕茹
3月10日曝光：
位于大兴新区的永宜路连接着大兴东路与丰禾路，中间有一条运输铁路专用线从永宜路穿过。以前，铁道口安装了隔离桩不允许车辆通行，2016年10月，铁道口进行改造准备取消隔离桩打通道路，但软橡胶铺了一半就停工了5个多月，如“拦路虎”般挡住车流。附近蔚蓝花城和七色镇住宅小区共计5000多户居民，每逢上下班高峰就堵车，给大家的出行带来不少麻烦。
报道刊发后，大兴新区管委会协调铁路施工单位加紧施工，3月19日，永宜路铁路道口建成放行，永宜路全线贯通。该条道路的贯通对于连通大兴东路与丰禾路、形成区域交通微循环，缓解丰禾路沿线交通压力起了重要作用。路通了，附近小区的居民开车出门、回家都方便了不少。记者袁玥
3月17日曝光：
太华南路铭湖景园小区门前车辆堵塞出入道路、路面坑洼多年未修。
当天下午，新城区组织区建住局、区交委办、交警新城大队、曲江新区大明宫遗址保护办等相关部门召开专题会议，立即展开联合行动，3月底已完成人行道铺设和路面加层改造。近日，记者再次来到铭湖景园小区门前，新铺设的路面显得十分平整，路边增设了不少正规停车位，车辆均在停车位内停放，再无昔日横七竖八乱停的现象，周边居民对整治之后的道路状况都表示满意。记者高雅
3月21日曝光：
住在居安路的千余居民盼望268路公交车延伸尽快落实，缓解居住在这里“最后一公里”出行难。
有关部门高度重视，3月30日起268路公交车路线延伸6公里到西北大学南校区，新增9个站点，方便市民出行。线路调整后，配车增加5部，实行两元一票制，无人售票可刷卡票制。
记者张黎娜
3月22日曝光：
建章路与三桥镇高架桥交会处北面一侧往西方向约700米桥下的绿色隔离网内垃圾遍布，高架桥下坡处北侧的隔离带内，狭小的空隙内也堆积了各种垃圾。
三桥街道党工委、办事处对此高度重视，联合多部门对曝光问题集中开展检查和整改，并进行长效化管理，进一步改善和提升人居环境。6月9日，记者再次来到此地后看到，整改后的环境卫生状况保持良好，隔离带内干净整洁。附近居民普遍反映街办长效化管理效果显著。记者郑燕茹
4月7日曝光：
市民因西安公共自行车诚信保证金票据丢失，办理退费手续只有两个网点才能进行，市民多跑路很不便。
4月8日，西安城市公共自行车服务管理有限责任公司工作人员回复本报，他们已经和西安城市一卡通（长安通）客服网点系统实现兼容。今后市民除了原有的两个公共自行车客服网点以外，西安城市一卡通（长安通）7个客服网点都可以进行退费了。6月13日，记者电话随机咨询了几家一卡通客服网点，得到的回复均是无论票据是否丢失，都可办理诚信保证金退费业务。记者张雷
4月27日曝光：
东南城角十字路口信号灯设置不够人性化，行人过马路“进退两难”。
对此，交警碑林大队立即对此处进行了摸排调研，对此处东西方向的信号灯进行调整，最终确定了先放行东侧左转车辆，再放行西侧左转车辆的措施，解决了行人过马路的难题。记者近日回访发现，此处交通问题已有好转。记者张黎娜
5月5日曝光：
未央区丰景路在只要一下雨就会大面积积水，积水问题不仅影响数万人出行，还导致讲武殿小学、76中两所中小学数千名学生上学受影响。
本报报道后未央区高度重视，采取开挖两个蒸发池的临时解决措施，确保雨季道路不积水。同时在蒸发池周边设置铁丝网、围挡、提示牌等安保设施，防止安全事故发生。6月12日，记者回访发现，经过前几次下雨考验证明：该路段积水问题已解决，群众和学生下雨出行问题也得到解决。记者杨明
5月10日曝光：
一些商贩居然在建工路绿化林带里做起了生意，从新科路至万寿南路一段的绿化林带变成了售卖服装的早市摊点，整个绿化林带瞬间变成了“服装城”，随着市场规模的不断扩大，有些摊点甚至摆到了十字路口，影响了周边交通。
报道刊登后，城管部门对占用绿化林带的经营户进行了取缔，等驾坡城管执法中队在绿化林带的东侧入口处设置了“公共绿地禁止摆摊”的警示牌。近日，记者走访时发现，绿化林带内的小商贩已不见踪影，不少社团又重新回到此处恢复排练，整条绿化林带已恢复为市民休闲娱乐场所。记者龚伟芳
6月6日曝光：
家住文兴巷西口附近新栋小区的业主李女士向本报反映美立方小区附近桥下垃圾成山影响市容。
6月12日上午，经记者实地走访发现，天桥下的门面市场所在地原本堆满各类垃圾形成的垃圾山，现已被清除。记者观察到现场无乱扔乱投垃圾现象，情况大有好转，而原本不少围绕黄色墙壁停放在路边的车辆也有所减少。记者任娜
“问水”有成
3月25日本报开设“问水”专栏，实地采访河流存在的脏乱差、黑臭河、污水直排等问题，对照“河长制”要求追问责任落实情况，在晚报舆论监督栏目“明察暗访看民生”中推出“问水”系列报道。
截至目前，“问水”系列报道共刊发稿件近20篇，涉及西安大小河流8条，多篇稿件受到了市委市政府主要领导的充分肯定，得到每条河四级河长的高度重视，针对所报道河流存在的问题，河长们深入现场调研，查找具体原因，制定解决方案，全力打造惠及市民群众的生态河、清水河、民生河。
3月25日
本报刊发《灞河这一段该好好“洗脸”了》，对灞桥镇附近的灞桥新桥下及北侧滩地垃圾随处可见一事进行了采访报道。
浐灞生态区河长办、世园园区管理办、金融商务区管理办以及灞桥区水务局、灞桥湿地公园管理办和区河道管理站等多部门针对问题立即组织整改。截至当晚，桥下建筑垃圾和滩地内生活垃圾基本被清理干净。
3月30日
本报刊发《仍有一些排污口向公式河直排生活污水》。
4月1日长安区主要领导带领水务、建设、街办等部门负责人，徒步3.63公里，查看公式河长安段情况。市级河长、市委常委、市委组织部部长赵敏三次召开公式河四级河长会议，推进公式河沿线新建污水管道，收集处理目前污水，引潏河水入公式河工作，并邀请本报记者与读者代表一同前往实地查看整治效果。
3月29日
本报刊发《泾河整治效果在哪里》，报道了高陵区泾河段建筑垃圾任意堆放、围挡河滩、污水直排等问题。
报道见报后，市级河长、市人大常委会主任胡润泽亲赴泾河河岸，徒步10公里，实地对照晚报的报道查看问题。高陵区委、区政府立即召集泾河各级“河长”及相关部门和街办负责人召开专题会，主动认领问题，立即整改。
“泾河发生了很大变化，河水变清了、河岸干净了，也没人再乱排乱放了。”6月9日下午，记者再次来到泾河高陵段实地探访，与3月27日见到的场景已大为不同。一位当地居民对记者说，河长制实行后，确实给泾河带来了实实在在的变化，令人耳目一新。
在泾河南岸的污水桥边，已见不到建筑垃圾和生活垃圾的痕迹，原先堆放在河岸上的沙堆、垃圾都被清理干净，取而代之的是整齐的草坪。虽然河水很大，但并未见到漂浮有生活垃圾。
高陵区河长办负责人介绍，经过努力，泾河生态环境状态发生了很大变化，排污口实现截污纳管，河道环境卫生明显提升，河道生态建设效果显著，泾河治理步伐加快。5月底前对泾河北岸4处排污口进行了截污纳管，把污水通过市政管道收集到污水厂统一处理，泾河两岸已无污水直排现象。全面开展雨后河道垃圾清理及漂浮物打捞工作，河道“脏乱差、黑臭河”主要问题基本解决。记者赵辉
这些问题曝光后没改观
地铁口摩的仍扎堆
1月13日曝光：
记者暗访西安市地铁1、2号线的主要站点，发现西安市大部分地铁站点外都存在摩的扎堆揽客现象。
市公安局交警支队组织相关中队对报道区域进行巡逻执法，同时加大处罚与管控力度，在辖区内坚决打击此类违法行为。
6月12日，记者来到体育场站回访时发现，四五辆摩的守在此处“钓座”，由于地铁出入客流量很大，摩的司机生意很好，基本上每隔几分钟就有人乘车而去，乘客基本上也不讨价还价。摩的在人流、车流中随意穿行，干扰正常交通秩序。在地铁3号线科技路站，同样发现有摩的揽客。记者杨明
马路市场依然在
2月13日曝光：
太白南路与丈八东路十字有个马路劳务市场，不少外来务工人员等活儿时乱穿马路堵塞交通，乱扔垃圾影响市容。
雁塔区电子城街道办当天回复，称将增派人力，联合相关部门全天候管控，并将务工人员引导至西沣东路，保证主干道畅通无阻。
6月13日早上记者在此处看到，马路劳务市场乱象还在，西沣东路劳务市场冷冷清清，进城务工人员仍然聚集在丈八东路，部分机动车道仍被占据。记者张志杰
地铁便民电梯仍不“便民”
3月2日曝光：
西安市部分地铁站无障碍电梯未能真正便民，部分站点未开通无障碍电梯。
6月12日18时30分，记者来到小寨地铁站回访。此时正处上下班高峰，作为换乘站，小寨站内人流量大。一位推着婴儿车的老人通过安检后欲乘坐电梯，却发现电梯上贴着一张提示条：乘坐电梯请拨打电话。由此可见，有需要的乘客仍然无法享受便捷直乘电梯，“无障碍”电梯仍未得到解决。
记者任娜
修车洗车占道依旧
3月14日曝光：
含光路南段明德一路和明德二路之间，洗车、修车占据着人行道，部分路段的人行道被车辆占据，行人难以通过的现象。
6月12日下午，记者来到西安市南郊明德一路与明德二路之间的含光路南段。马路一侧有三四家修车行，记者观察到，这几家商铺门前的人行道上停了很多车，正等着修车或洗车，行人只好从旁边机动车道通过，给出行带来不便。经市民向有关部门反映，这一情况仍未得到解决。
记者任娜
临街违建还在继续施工
4月5日曝光：
龙首北路与龙首东路十字东北角有人在原来绿化带的位置建起两栋临街商铺。
规划部门明确该处用地未经规划许可，属违法建设，对该违法建设进行了认定并函告了市城市管理局。4月6日，市城管执法局大兴分局回复称，已约谈项目负责人，现场责令立即停工，拆除其配电箱，并对施工工具予以暂扣，并安排专人进行巡查，防止再次施工。
6月13日下午记者再次来到现场，发现施工仍在继续，两栋临街建筑均已封顶，正在进行外立面施工。在四周的围挡上，看不到任何有关该处建设的公示信息。记者张志杰
“最窄人行道”无改观
5月16日曝光：
位于城南新开门路北段一处人行道最宽处仅有20多厘米，正常人走上去如同耍杂技。
调查中记者发现，这处人行道被多个单位长期占用，导致“人车抢道”现象非常严重，给周边群众出行带来很大不便。被占用的人行道长约百米，但最宽处也就20多厘米，最窄处不足10厘米，只能放下一部手机，不少群众走到这段路时，只得改走机动车道，由于该条路段途经车辆较多，行人走在机动车道上非常危险。
6月11日，记者再次回访后发现，这处人行道仍然没有进行整治，行人走在此路段仍然很危险。群众希望，路段辖区所在的曲江新区相关部门能尽快落实解决。记者杨明
办理健康证还得排长队
5月17日曝光：
家住南郊的张女士因办健康证的事情，先后两次来到位于白庙路的西安市疾病预防控制中心，却被告知办证“限号”，因而都没有办成健康证。
6月14日，记者再次来到这里，中心门诊部门口，体检人员排队长、等候时间长的问题依旧存在。不少市民表示，为了办健康证，大家都是一大早来此排队。天气越来越热，站在外面等待体检至少要等一至两个小时，这样的效率有待提高。
记者刘晓云
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高陵新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是高陵这个家。