空港新城与海航现代物流牵手 用专业+敬业服务 促成合作升级
今年5月18日，海航现代物流集团在西安市西咸新区空港新城成立。项目聚集了五大业态，40余家公司，总资产超1800亿元。“与海航的合作源于过去3年来彼此不断积累的了解与默契。”空港新城招商三局局长韩娜说，空港新城正是以专业+敬业的精神，拿出了将海航当作亲人的真诚，才成就了此次“牵手”。
同一个梦想
成就双方合作基础
2012年，省政府在陕粤港澳经济合作活动周首次提出“中国孟菲斯”概念。
“在航空业蓬勃发展的时代背景下，打造国际航空物流枢纽，成为西安建设内陆开放新高地和‘一带一路\’新起点的有力支撑。”空港新城党委书记、管委会主任贺键说，从那时起，空港新城就逐步提升物流企业航空物流的业务比重入区标准，计划以航空物流为引领，发展更高层次的物流产业，抢占未来市场先机，而这也为与海航集团的合作埋下了伏笔。
2016年10月12日，海航物流集团董事长黄玕来到空港新城，双方就全方位打造“中国孟菲斯”计划达成一致并正式启动。韩娜说，确定合作的初期，自己的心里一直打鼓。“航空货运对我们来说是全新领域，许多专业性问题我们都不了解。对此，海航方面不时为空港团队提供帮助，让空港新城在短期内对航空领域的专业知识有了大幅度提升。
“海航在西安成立产业集团并不是心血来潮，而是经过细致研判后做出的战略抉择。”海航现代物流集团董事长张伟亮说，“近年来，国际物流产业变化巨大，多家公司快速崛起。伴随着航空产业的快速发展以及‘一带一路\’倡议的提出，海航看到了在西安发展航空物流业的广阔市场。”
专业+敬业
促成合作不断升级
张伟亮说，空港新城有国家“一带一路”倡议和陕西自贸区相关政策利好，并可以在2小时航程内覆盖全国70%的领土和85%的经济资源，同时可借助西安成熟的铁路、公路运输网络和大量年轻的、优秀的人力资源基础。
“相较其他区域，大西安的产业基础良好，比如电子信息、航空航天以及生鲜、医药等产业，这对于航空物流的发展来说尤为重要。”张伟亮说
据了解，从陕西省与海航集团高层的会面，到海航现代物流集团正式成立，前后仅用了一年时间。在此期间，空港新城为推进项目快速落地下了不少功夫。
韩娜说，2016年5月至9月，空港新城主要领导带队前往海航及海航物流总部对接就不下10次。根据对接情况，空港新城迅速成立物流、旅业2个工作小组，先后与海航总部及物流、维修、飞培、地服、航食等板块负责人进行了20多次往来沟通，充分论证合作内容、细化合作方案，组织多轮谈判，全速推进合作落地。
这种不辞劳苦的敬业工作终于有了成果。2016年5月9日，西安实现了长安航空复飞首航，航空运营基地也在半年内开工建设；10月26日，空港新城与海航物流合资成立陕西长安货运航空有限责任公司；11月16日，空港新城与海航长安旅业合资成立长安航旅有限责任公司，注册资本100亿元。紧接着，海航开始筹备物流集团的注册落地。
推进过程中，空港新城发现海航原有筹备方案不利于统筹协调海航旗下优势资源，及时向海航集团提出建议，获得海航集团的高度重视和积极响应。
此后，双方决定在原有“一平台、三控股、六中心”的合作基础上全面提升合作层次和规模，在空港新城组建海航第5大产业集团——海航现代物流集团。2017年2月9日，海航现代物流集团在空港新城完成工商注册。
高效服务不打折
加速建设“中国孟菲斯”
“西安的政府部门办事效率非常高，公司成立的手续仅用了一周就全部完成了。”张伟亮说，回头来看空港新城的承诺，没打一点折扣。尤其是专门负责对接和服务的工作组，坚定了海航在西安发展的信心。
2017年4月13日、15日，海航现代物流顺利开通上海浦东—西安—阿姆斯特丹—西安、西安—上海浦东—安克雷奇—芝加哥等2条洲际全货运航线。
“这两条货运航线使用的是747宽体货机，一架相当于6架737的装载量，是陕西最大的一架宽体货机。”韩娜说，今后，空港新城和海航还将继续加密国际、国内货运航线航班，力争全年开辟全货运航线10条以上，为西安咸阳国际机场新增5—10万吨航空货运量。
“与海航合作是我们的荣幸。”回忆过去8个月的对接，韩娜说，空港新城迈出的每一步都艰难但有力，今后空港新城也将不断提升航空货运专业能力，与海航融合成一个大家庭，助推西安早日建设成为中国航空货运的重要门户。
记者魏鑫
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