优化码头布局 提升港口实力 大利口码头一期工程1号2号泊位取得经营许可证
本报讯（记者 杨苑君 通讯员 杨雯）日前，记者从市交通运输局获悉，珠海港（梧州）港务有限公司大利口码头一期工程1号、2号泊位取得由市行政审批局核发的《港口经营许可证》。两个泊位投入运行后，预计年底码头集装箱吞吐量可达8万标准箱，将为梧州港“坐稳”广西内河港口集装箱吞吐量第一大港奠定基础。
大利口码头一期工程位于桂江，距离西江主航道7公里，距离主货源地贺州180公里，距离梧州铁路货运站场仅8.6公里，是距离梧州铁路货运站场、梧州主货源地贺州、桂林地区最近的多用途码头。早在2009年，该码头就被列为广西首批西江黄金水道建设项目。
便利的交通条件，良好的疏港道路，赋予了大利口码头巨大的发展潜力。该码头规划新建6个1000吨级多用途泊位（水工结构按2000吨级预留）。1号、2号泊位投入正式运行后，预计到年底码头货物吞吐量可达210万吨，集装箱吞吐量可达8万标准箱。
此外，码头3号、4号泊位于去年开工建设，水工、港池疏浚、道路与堆场等工程于今年7月完工，争取今年年底完成交工验收并投入试运行；5号、6号泊位计划明年动工。码头全面建成后，集装箱年吞吐能力可达19.6万标准箱。
大利口码头是梧州港的重要码头之一。作为国家28个内河主要港口之一的梧州港，是西江重要的货物“中转港”，包含梧州中心港区、藤县港区、苍梧港区三个部分。近年来，梧州市按照自治区加快西江黄金水道建设的战略部署，坚持保护与建设相结合原则，加快发展梧州港中心港区李家庄码头、紫金村码头、中储粮码头、大利口码头和藤县港区赤水圩作业区码头等五大码头。自去年中开始，李家庄码头三期工程、紫金村码头一期工程、中储粮码头工程、大利口码头一期工程1号2号泊位等项目陆续完成了竣工验收并取得经营许可，进一步优化了梧州市港口码头布局，对提升梧州市港口综合竞争力、加快西江黄金水道建设、促进梧州市经济社会快速发展具有重要作用。今年1至6月，梧州港港口集装箱吞吐量为30.9万标准箱，同比增长28%，继续保持广西内河港口集装箱吞吐量第一大港的位置。
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