2018：步伐与印记 抢抓新机遇 融出新天地 梧州市全力实施“东融”战略综述

本报记者 杨苑君

随着改革开放推向纵深，前临经济发达的粤港澳地区、背靠广阔大西南资源腹地的梧州，应如何进一步开放发展？

去年6月，自治区党委书记鹿心社到梧州调研，为梧州指明了方向：要毫不动摇地坚持“东融”，全面对接大湾区、深度融入珠三角、提升珠西经济带、建好广西东大门。

东风正好，方向既定，梧州新一轮开放发展的战役正式打响。去年以来，梧州市按照自治区赋予的新定位和新要求，毫不动摇地坚持“东融”战略，内联外通交通大动脉加速形成，西江经济带基础设施建设蹄疾步稳，高端产业要素接连落子，摁下了融入粤港澳大湾区发展的“加速键”，全力打造广西“东融”枢纽门户城市。

坚持“东融”，激活发展新思路

同饮一江水、同唱一首曲。梧州与粤港澳大湾区一衣带水，文化生活习惯相似。梧州地处粤港澳大湾区和大西南地区的联结点，随着粤港澳大湾区建设如火如荼，梧州对接粤港澳大湾区，时机已然水到渠成。

2018年7月30日，梧州市委十三届五次全会审议通过了《中共梧州市委员会关于毫不动摇实施“东融”战略的决定》。全会提出了毫不动摇实施“东融”战略的目标任务：以向东开放带动全面开放，使梧州成为珠三角乃至粤港澳地区现代制造业配套基地、绿色有机食品供应基地和休闲旅游度假基地，使珠三角地区成为梧州市人流、物流、资金流、信息流的依托中心，力争5年内全市综合经济实力进入全区前列。全会要求，要主动接轨、务实合作，全方位、高起点、宽领域融入粤港澳大湾区，积极承接产业转移升级，大力吸引人才、资本、技术和产业，（下转第二版）

（上接第一版）提高梧州市参与粤港澳大湾区产业分工水平，努力把梧州打造成为广西“东融”的枢纽门户城市。

梧州市实施“东融”战略的号角迅速吹响，全市上下齐心协力、团结拼搏、务实奋斗，切实把改革红利、机遇优势转化为发展动力、经济优势。

精准招商，加快融入大湾区

要实现深层次的对外开放，就要有更为积极主动的发展战略。梧州市按照“加快融入、承接辐射，统筹兼顾、突出重点，优势互补、错位发展”的总体思路，主动接轨、积极融入粤港澳大湾区，深化珠江—西江经济带发展规划，务实推进与大湾区相关城市的战略合作，实现对外开放合作上新台阶。

招商引资是推动“东融”战略实施、引领经济转型升级的强力引擎。去年8月28日，“东融大湾区，粤桂创辉煌”粤桂合作特别试验区项目集中签约暨招商恳谈会在广东深圳举行，现场签约八个项目，总投资额达18.2亿元。这是梧州市组织实施以大湾区为重点的产业大招商三年行动计划，强化精准招商的一个缩影。数据背后，折射的是区域融合和深度合作的迫切愿望。

在“东融”大旗的指引下，全市招商引资工作氛围浓厚，市委、市政府把招商引资作为“一把手”工程强力推进，按照“强龙头、补链条、聚集群”的总要求，由主要领导亲自挂帅，每月至少带队外出招商一次，做到重点企业实地考察、重要活动亲自推介、重大项目亲自洽谈。

去年以来，梧州市党政主要领导、市四家班子有关领导多次分别带队前往粤港澳大湾区、珠三角等地区，到美亚宝铝业公司、简一陶瓷有限公司、正威国际集团、达实智能集团、国光电器股份有限公司等工业企业考察、对接洽谈项目，示范带动全市上下凝聚起实干担当、招大引强、助推项目的发展合力。

“走出去”打响了梧州的名片，闯出了“东融”的新天地。今年1月10日，梧州高新区管委会、藤县人民政府与佛山市简一陶瓷有限公司举行梧州简一大理石瓷砖项目签约仪式，这是去年11月，梧州市党政主要领导率队赴广东省清远市考察，洽谈对接简一陶瓷梧州项目落地的一个硕果。

去年以来，梧州市面向粤港澳大湾区招商工作成效显著，2018年1至11月份，各县（市、区）、园区主要领导到粤港澳大湾区招商113次；共走访企业1642家，对接项目1481个；签约项目94个，签约投资额302.935亿元；举办推介会17次。

2018年以来，全市重点招商引资项目共21个，投资总额512.7亿元，涉及新能源、装备制造、电子信息、食品医药、冷链物流、循环经济、健康养生等领域。目前，已有3个项目已建成投产，6个项目已实质性开工。去年1至12月，全市预计完成招商引资区外到位资金780亿元，完成目标任务的108.3%，同比增长14.7%。新引进亿元以上项目157个，10亿元以上项目11个；500强企业投资项目8个。

夯实基础，建好广西东大门

千里西江，百舸争流。随着一艘艘满载的货轮经过长洲水利枢纽船闸，2018年，长洲水利枢纽船闸货物通过量达1.318亿吨，同比增长33.4%，再创历史新高，成为西江黄金水道上的首座“亿吨船闸”。

不仅是水路运输，翻开梧州的交通网络图，高速公路网络日趋完善，广西连接广东的八条省际通道中，梧州就占了四条；梧州与广州、佛山、肇庆、云浮等市实现高铁“公交化”，正常每天开行多达70对，形成了与周边地市一至两小时交通圈；梧州西江机场如期建成……近年来，梧州市以构建对外交通互联互通为重点，大力加快交通基础设施建设，构建起公、铁、水、空现代立体交通新格局，畅通一条条交通大动脉，加快融入粤港澳大湾区。

围绕毫不动摇实施“东融”战略，梧州市全面加快珠江—西江经济带基础设施项目建设，提升经济带发展内涵和效益。去年以来，梧州市编制落实《进一步加快粤桂合作特别试验区发展建好广西东大门三年行动计划（2019-2021年）》，全面对接粤港澳大湾区。依托“东融”交通先行，市发改部门组织编制《梧州市城市轨道交通线网规划》《梧州综合交通枢纽规划》，加快益湛铁路永州至玉林段电气化改造、柳广铁路、玉林—梧州—贺州城际铁路等项目前期工作，争取桂林至湛江高铁覆盖面，争取开通梧州至北京、梧州至长沙至上海等航线。

此外，梧州市加快一批城市主干道改造提升工程，西江三桥、龙圩综合客运枢纽大楼、苍海大道改造提升等重点工程相继建成，粤桂合作特别试验区、苍海新区、红岭新区等新区路网设施项目有序推进，多个县域交通项目加快建设，城乡基础设施不断完善，为争取大湾区产业延伸落户梧州奠定基础。

不仅仅在基础设施建设方面，“东融”战略推动着梧州与战略合作城市在经贸往来、人文交往、产业发展、社会管理事务等方面不断融合。梧州市通过加强与广东肇庆、云浮、佛山、广州、茂名5市的战略合作关系，加快全面“东融”的步伐。文旅方面，去年11月30日，梧茂战略合作第三次市长联席会议在茂名召开，两市文化部门签署《梧州—茂名文化合作框架协议》、旅游部门签署《岭南风情文化旅游梧茂交流合作框架协议》，深入推进文化旅游合作，推进梧茂旅游经济走廊建设，加快交通互联与路网衔接。

同时，梧州市通过搭建市长联席会议等三个层面工作协调机制，主要在基础设施建设、跨省园区共建、产业发展、现代农业、旅游文化、生态环保、社会事务一体化等方面持续开展合作。截至2018年11月，共同推进220项次重点合作的项目（事项），总投资2467亿元。

乘着“东融”的发展快车，梧州市将继续以“东融”战略为主抓手，加快融入“一带一路”建设，继续加强与粤港澳大湾区及珠西经济带相关城市的合作，努力提升梧州市与大湾区的交通互联互通、跨省园区共建、产业融合发展、社会人文交往等合作水平，推动开放合作发展取得更大成果。

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