旧式井盖更换为新型井盖 道路施工单位负责人释疑井盖发出“咣当”声响原因
本报讯（记者 冼振宇 通讯员 蒙燕霞） 5月11日，有市民反映新兴一路龙山社区服务中心对开路面的一个沙井发生下陷。接到情况反映后，梧州市城区社会停车场及配套综合提升PPP工程项目部施工人员立即赶到现场进行处理。
当天上午，记者随施工人员前往事发现场，看到新兴一路龙山社区服务中心办公楼对开路面上有一个沙井的井盖已经倾斜下陷，井盖周围的地面有轻微裂缝。施工人员表示，这是一个旧式通讯沙井，使用的是直筒式旧井盖，承重力较弱，尽管井盖周边刚刚完成了混凝土加固，但仍经受不住过往密集车流的碾压。
当天下午，施工人员对该沙井更换了新式井盖，清除井口周围的碎渣，重新回填混凝土进行加固，并用柏油材料覆盖井口周边，使井盖外观与路面保持一致。据梧州市城区社会停车场及配套综合提升PPP工程项目部技术员王涛涛介绍，新的沙井盖呈蘑菇形，承重为70吨，厚度是旧式井盖的三倍，而且井盖有一圈减震橡胶圈，车辆从井盖上驶过时可起到减压缓冲降噪的作用。
虽然该处问题解决了，但梧州市的多条道路升级改造后，路面零散分布的井盖在车辆碾压时，会发出“咣当”的声音，引发一些市民的质疑。
对此，王涛涛解释，井盖的质量及铺设工艺关系到整条道路的安全和美观，项目部对所施工道路的井盖复原十分重视，专门建立有工作台账，并开设专门的微信工作群，便于随时发现问题，及时快速处理。在以往道路改造施工过程中，施工人员发现，梧州不少道路的部分沙井盖与井口大小并不匹配，原有井盖铺设及工艺相对较落后，直筒式旧井盖比较薄且承重仅约40吨，旧井盖与地面不持平，汽车驶过时容易产生噪音。
针对群众反映“井盖响”的问题，该项目部对目前已完成升级改造的十多条道路逐一检查，确认井盖周边先用混凝土加固再回填柏油，以防井盖变形。同时，施工人员把已破损的旧井盖升级为新式井盖，并严格按照井盖铺设要求，在井盖内圈确认设置有减震橡胶圈。待道路完工验收时，井盖铺设平整、无异响等质量内容也列为验收项目之一。
王涛涛表示，由于井盖没有专门的锁，只要使用简单的工具便可以打开，而需要开井盖进行地下管网线路检修的单位却有多个。一些检修人员在打开井盖时稍不注意，就会把橡胶圈碰掉落井里，失去减震橡胶圈的井盖被车一碾压便会发出“咣当”声响。因此，想要杜绝橡胶圈掉落的情况，需要市里有关部门共同想对策，规范有关单位的下井作业，或者进一步升级井盖。
此外，关于部分市民反映“道路升级改造后，路面的井盖好像变多了”的情况，王涛涛表示，市区原有道路规划是有两条绿化带分隔非机动车道，以前的市政、水电、通讯等单位从道路美观的角度考虑，把井口设置在绿化带上。如今城市规划发生了改变，道路两侧绿化带已撤销，而原有井口不能随意填埋，只好露出井盖，从而让市民产生了一些误解。
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