新兴一路通讯井发生下陷 施工单位回应路上井盖为何又多又响
本报讯（记者 冼振宇通讯员蒙燕霞）5月11日早上，市民反映新兴一路龙山社区服务中心对开路面一个沙井发生下陷，接到报料情况后，梧州市城区社会停车场及配套综合提升PPP工程项目部的施工人员当即前往现场处理。
井盖不堪车辆碾压损坏
11日上午，记者随施工人员前往事发现场了解情况，只见一个沙井的井盖与地平线发生约20°的倾斜，井盖周围的水泥及附近的柏油路面出现裂缝。沙井旁有一块铭牌写着“光缆”字样。施工人员表示，这是一个旧式通讯井，井盖是直筒式承重力较弱，从现场情况看，尽管这个井盖周边刚进行过混凝土加固，但仍经受不住密集车流碾压。
当天下午4时，该项目部派维修人员前往处理问题沙井，把旧井盖拆除，更换新式井盖，最后重新回填混凝土加固，等混凝土凝固以后，用柏油材料覆盖在混凝土上。据项目部技术员王涛涛介绍，新的沙井盖承重为70吨，厚度是旧式井盖的3倍，而且井盖有一圈减震橡胶圈，车辆从井盖上驶过时可以起到减压缓冲降噪的作用。
路上井盖为何又多又响
道路升级改造后，路面井盖引起不少市民关注，有市民质疑：“为什么道路升级改造后，车开过井盖的位置会发出声响，成为噪音？”对此，王涛涛解释，施工人员发现，梧州不少道路的部分沙井盖与井口的大小并不匹配，原有井盖铺设及工艺相对较落后，直筒式旧井盖比较薄且承重仅约40吨，旧井盖与地面不持平，汽车驶过时容易产生噪音。
针对群众反映的问题，项目部对目前已完成升级改造的十多条道路逐一检查，井盖周边先用混凝土加固再回填柏油，以防井盖变形。同时，施工队把已破损的旧井盖升级为新式井盖，内圈设置有减震橡胶圈。待道路完工验收时，井盖铺设平整、无异响等质量内容也列为验收项目之一。因此，王涛涛表示，通过验收的道路，是不会存在车压井盖发出异响的情况。
然而，为何仍有群众反映部分路段的井盖发出噪音？王涛涛介绍说，井盖只要使用简单的工具便可以打开，全市需要开井盖进行地下管网线路检修的单位却有10多个。项目部施工人员曾多次目睹，很多检修人员在打开井盖时稍不注意，把橡胶圈碰掉落井里，之后也不下井打捞，失去减震橡胶圈的井盖被车一碾压便会发出“哐哐”声响。因此，想要杜绝橡胶圈掉落的情况，需要市里有关部门共同想办法，规范有关单位的下井作业，或者进一步升级井盖。
此外，关于部分市民反映“道路升级改造后，路面的井盖好像变多了”的情况，王涛涛表示，梧州市区原有道路规划是有两条绿化带分隔非机动车道，以前的市政、水电、通讯等单位从道路美观的角度考虑，把井口设置在绿化带上，如今城市规划发生了改变，道路两侧绿化带已撤销，使原有井口露出路面。
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