海骏达三期停车场 无障碍通道设计不规范？
梧州零距离网友提问：
近日，海骏达花园三期33幢业主接到开发商通知，该商品楼已通过竣工验收，在8月15日前交付业主。然而，有业主发现，该商品楼负一层、负二层停车场到电梯厅没有按规范要求设计无障碍通道。请问该商品楼是如何通过竣工验收的？
住建委网络发言人答复：
海骏达三期（含33#楼）地下室分为两个停车区域，分别为负一层停车区域与夹层停车区域。负一层停车区域所属23～33#楼共九栋住宅地下室车库位置的疏散出口，均设置有无障碍通道直至电梯前室，其中32#、33#楼疏散口处于高低差两个区域的地下室之间，北侧疏散口在低区地下室有直通电梯前室的无障碍通道；南侧疏散口在高区地下室因存在1.3米的高差关系，仅考虑作为消防疏散通道使用。夹层停车区域所属的29～33#楼共五栋住宅中，29#、30#、31#楼的疏散出口均设置有无障碍通道直至电梯前室，32#、33#楼疏散口因与夹层停车区域存在2米的高差关系，故仅作为消防疏散出口使用。
综上所述，海骏达三期停车场无障碍通道设计符合《无障碍设计规范》要求。目前，海骏达三期地下部分尚未进行竣工验收，工程仍在施工收尾阶段。
我委将督促海骏达三期开发商严格按照《无障碍设计规范》及审查通过的施工图纸进行施工建设。
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