“梧州到澳门的船以前都停靠南光码头”

讲述人：赖展京（61岁，南光物流货运公司董事长，现居澳门）

澳门南光集团以前是国家外经贸部管理的直属企业，成立于1949年8月。当时，国家为了建立对外交流合作的窗口而专门在澳门创办了这个企业。

澳门面积小，各类资源少，自给能力很低，所有生产和生活物资必须依靠内地供给。1950年以后，南光集团就负责代理内地面向澳门地区所有物资的出口交易。这些从内地输出到澳门的物资，以来自广东和广西这两个地区为主，湖南也有少量供应。因为当时梧州有水路可以连通香港和澳门，广西的物资都通过梧州外贸口岸出口，所以有一段时间，梧州与澳门的关系尤为密切，三蛇酒、蜜枣、龟苓膏等很多广西的物品都是从梧州经香港运到澳门。

以前，南光集团下属有几家企业，如粮油食品公司、南洋贸易有限公司、五矿公司和货运公司等，这些公司和梧州经常有业务往来。我自己就在货运公司工作了40年。在这些公司里面，南洋贸易有限公司专门负责茶叶等土特产的出口代理。因为这家公司有转口贸易的业务，代理的内地物资除了供应澳门本地以外，还中转出口到东南亚各地，所以就起名字叫做“南洋”。20世纪60年代中期，南光集团经过筛选，选择了华联茶业公司作为澳门进口内地茶叶的代理商，六堡茶也由华联茶业公司代理进口到澳门。

20世纪80年代，梧州到澳门之间重新开通了直航线。当时，来往梧州与澳门之间的船主要有两种，分别是“自行船”和“渡轮”。“自行船”即装配有发动机的散货船，吨位在100吨以下，我们称之为“桂运”；“渡轮”的船型则比较大，吨位在500吨左右，我们称之为“桂驳”。这些船以前都停靠在南光码头卸货。南光码头升级改造后，配套岸吊机械，船上货品可以通过吊机运至岸上，货品装卸效率得到大大提升。广西的货品运到南光码头以后，货主就要找“开柜公司”凭单取货。因为当时大一点的船已经使用货柜了，所以这些专门帮货主取货的公司就被叫做“开柜公司”。这些公司的货车到码头提货以后，会给货主逐家送货上门。货物放置在码头的仓库要缴纳租金，为了省钱，“开柜公司”一般会在货物到达当天将其提走。

20世纪80年代，粮油食品公司、南洋贸易有限公司、五矿公司和船运公司等整合成立南光集团。当时，从梧州到澳门的货品每个月有1000多吨，但茶叶占比则无法统计，估计量不会很大，应该都是澳门十月初五街的茶庄订购的。

以前，运抵澳门的六堡茶主要在澳门各大茶楼酒楼销售，百姓家庭消费六堡茶比较少。据我观察，20世纪50年代至80年代，澳门许多传统茶楼内都能看到六堡茶的身影。不过，澳门地区茶楼用茶量比较大的茶类是普洱茶和六安茶，六堡茶市场份额相对少一点。

20世纪90年代以后，内地物资的出口限制完全放开，不再需要南光集团代理。现在，南光集团仍是澳门的大型企业，不过已不担负以前的行政调控功能。而且，公司虽然还有茶叶销售的业务板块，但在20世纪90年代中期以后就不再代理销售梧州六堡茶了。

梧州到澳门的水上运输线路也在20世纪90年代中期停航，因为内地公路铁路网络不断完善，梧州出口澳门的各类货物，通过陆路运输方式一天之内就能运到澳门，比船运快多了。时至今日，已很少有梧州商品用航运方式运来澳门。

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