企业对试验区未来发展信心满满

本报记者 赵洋

交通设施日趋完善、高科技企业逐步投产、园区行政和金融体制改革持续突破……

经过三年的建设，作为国内唯一横跨东西部的省际合作试验区，粤桂合作特别试验区的建设日新月异，令梧州与广东联系得更为紧密。

试验区路网外通内畅

围绕服务产业项目落地，粤桂合作特别试验区实施精准投资，推动路网等基础设施建设取得新进展。

粤桂合作特别试验区管委会提供的数据显示，目前试验区基本建成和在建道路有20条、累计48.5公里；各片区路网、管网、电网及道路绿化、亮化等基础配套设施基本成型。

在江南片区，国光大道、塘源一号路、1-6路基本建成；珠品桥已实现半幅通车；江北片区江北大道实现粗通；江北路网一期2号路开展路面施工，预计7月前通车；江南片区路网工程一至三期、旺步周边路网工程等项目预计2018年底前实现通车。

在试验区之外，交通网络建设的场面更为宏大。在试验区江南片区，横跨西江两岸的梧州环城高速公路控制性工程——扶典口西江特大桥的建设进展有目共睹。

广西宏梧高速公路有限公司相关负责人介绍，扶典口西江特大桥基础及下部结构已全部完成，现在每天有200多名工人在大桥上日夜奋战，整个梧州环城高速公路项目正按照北线9月底通车、全线年底通车的目标全力加快推进。

现在，在粤桂合作特别试验区周边，已有4条高速公路、3条国道、2条铁路通达广东，令试验区外通内畅。

高科技公司比比皆是

6月4日，在粤桂合作特别试验区中国—东盟环保技术与产业合作交流示范基地内，广西丰歌绿屋建造科技有限公司（以下简称“丰歌绿屋公司”）第一条生产线投入使用。刚投产的H型钢组立机全力开工，将一根根工型钢加工成建筑构件。

“从切割、整形再到产出成品，需要经过16道工序。”丰歌绿屋公司分管生产的副总经理程利表示，第一条投产的钢结构数控生产线可轻松完成小到毫米级的切割，大到上吨级的钢架焊接。

该公司是一家提供标准化模块式快装房建造技术及成品，配合互联网科技进行全球网上营销的高新技术型股份制企业。

丰歌绿屋公司的主业是“建房子”。与传统的建筑公司不一样，该公司是“搭积木一样建房子”，即在工厂流水线上生产外墙、楼梯、阳台等建筑构件等，然后运至施工现场搭“积木”，拼合成一幢幢建筑。

经过三年的前期准备，丰歌绿屋公司已完成投资1亿元，建成2.5万平方米生产车间，各工序的生产机械正陆续运抵工厂，链条生产线和外墙复合生产线等也将陆续投入使用。

在试验区内，高科技公司比比皆是。在塘源一号路，400多盏采用风能和太阳能供电的“智慧新能源路灯”引人注目。这是由梧州市丰冠新能源有限责任公司生产的“风光互补”路灯。

“智慧新能源路灯”每盏灯都是一个独立系统，即能根据外界的光线亮度自动开关，做到“按需亮灯”。目前这些“智慧新能源路灯”已在广西多个城市“安家落户”。

“创新风险很高，一旦成功也收益极大。”梧州市丰冠新能源公司董事长曹小飞分析，进驻试验区的广东高科技企业有着得天独厚的独特优势，一是能利用试验区劳动力资源丰富、生产成本不高、两广优惠政策叠加的优势，增强企业产品的价格竞争力；二是在形成生产规模后，企业再通过技术创新“往上打”，不断升级产品档次，增加产品的附加值。

“基金+产业”模式使企业引得进留得住

在试验区江北片区广西锂霸新能源科技有限公司的生产车间内，工人们正在生产线上忙碌着。在经过制片、极片卷绕、模切、电芯卷绕成型和叠片成型等工序后，一颗颗锂电池便成型了。

2017年6月，锂霸新能源公司董事长马青俭拍板决定落子试验区。2017年12月中旬，锂霸新能源公司电池成组车间投产，仅仅15天，公司完成了2400万元产值，上缴税款125万元。

作为试验区通过“基金+产业”模式引进的首个项目，该公司得到了大笔资金“保驾护航”，不但降低了产业转移带来的风险，还可以将更多资金用到扩大生产规模、延伸产业链的“刀刃”上。

为锂霸新能源公司解决项目落户后顾之忧的，是该公司的另一个大股东——粤桂合作特别试验区力合邦易新能源投资基金，该基金由试验区管委会联合清华力合科创集团、邦易投资集团共同设立。

试验区（梧州）管委会副主任赵剑海说，“基金+产业”的招商方式，为试验区的招商引资工作探索了新方向，使企业真正能引得进、留得住、发展好。今后试验区还将进一步提升、优化“基金+产业”模式，重点在高端装备制造、生物医药、电子信息等领域设立新的产业专项基金，为试验区的发展提供新动能。

同锂霸新能源公司一样，落户试验区的企业在这些看得见的优势、摸得着的实惠中对试验区的未来发展信心满满。1至4月，试验区固定资产投资同比增长15.4%，招商引资到位资金同比增长12%。

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