把最脏最累的活留给自己 ——记全区十佳养路工卢炳安
8月的一天夜里，一场大暴雨袭来，让退休已3个月的卢炳安辗转反侧。
“一下雨就想出去值班巡路，这可能是我们养路工的职业习惯。”第二天，打电话得知没有道路塌方，他这才放下心来。
1983年，卢炳安成为岑溪公路管理局的一名养路工。从肩挑手锄到机械作业，他饱尝了养护工人的酸甜苦辣：夏日顶着烈日，冬天寒风刺骨，经常累得浑身像散了架似的，双手磨出水泡，胳膊也肿起老高。
但他苦中作乐，并开动脑筋在工作中创新，带领工友自制了用于路肩及路树刷白的喷洒机、日常养护使用的简易扫地机和小型沥青洒布机等多种实用性强的养护作业机具，得到了同行认可和推广应用。
大隆养护站管养里程有90多公里，是岑溪公路管理局管养里程最长、工作任务最重的一个站。担任该站站长后，卢炳安每天都比其他工友起得早，带领工友开展养护作业。每天收工后，他总是让工友们早点回去，自己留下收拾工具。
2010年6月的一次强降雨，大隆养护站管养路段遭受严重水毁，出现60多处的边坡塌方，其中两处特大塌方导致交通中断。那天天未亮，卢炳安就和工友冒雨察看灾情、设置道路交通标志，并尽快抢修路段疏通排水。
这样的经历只是卢炳安护路生涯中的一个小片段。每逢雨季，管养路段经常出现边坡塌方，每次他都第一时间到达现场，查看灾情及时上报，并组织人员和机械设备开展公路抢修工作。
近30年的公路养护，他总是把最脏最累的活留给自己。家人看到他劳累的样子，劝他少做一些，他说自己是党员、站长，必须做好表率，干在别人的前面。作为养护工人队伍的代表，卢炳安先后荣获全区交通运输行业“十佳公路养护工”、全区公路系统生产[标兵、广西五一劳动奖章、全区优秀共产党员等荣誉。
今年5月，卢炳安退休了，但是他依然心系交通事业。作为梧州市人大代表，他目前正在做“站-村-镇护路应急联动机制”的相关调研，希望加强养护站、村、镇三方有效联动，共同巡路护路。
（9月2日《广西日报》）
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