芜湖市643个建制村 全部通客车
本报讯 建制村通客车，是服务乡村振兴战略，全面落实中央脱贫攻坚要求，确保完成到2020年建制村通客车率达到99%以上任务的一项重要工作，也是考核“四好农村路”“运营好”的重要指标，是实现城乡道路客运一体化发展、保障广大农民群众的安全出行需求的重要内容。记者从市交通局获悉，目前，芜湖市643个建制村已全部通客车，提前7个月完成任务。
据了解，所谓建制村就是经省市级国家机关批准设置的村。截至今年6月底，芜湖市643个建制村，已通客车的575个，还有68个未通客车的建制村。未通客车建制村集中在鸠江区、弋江区、无为县、南陵县。根据省交通运输厅要求，2019年底前完成45个，2020年6月底前全部完成。
为啃下全市未通客车的68个建制村的硬骨头，交通部门积极加强政策宣传，采取通车公告等形式，让当地群众知晓具体要求，形成双向监督，避免“通返不通”问题。同时要求各县区建立财政补贴机制，对亏损客运线路进行补贴，实现可持续运营，督促相关县区倒排通客车计划。最后要求各县区充分发挥本地特色，坚持因地制宜、一村一策、全面推进，对通客车非常困难的几个村，以城乡公交延伸为主的方式如增加站点、绕奎湖大环线循环班线、7座农村快客班线循环运行至公交站点等措施解决通客车问题；对部分不适合客车安全通行标准的农村公路，加强建设改造，完善安全防护工程建设，确保行车安全；对绕经宣城的弋江镇中洲村，多次实地踏勘，积极同宣城市交通运输部门沟通，解决了该村客运班线取道的难题。目前，芜湖市未通客车的68个建制村已全部通客车，全市所有建制村已全部通客车。建制村通客车建设，通到了广大农村的田间地头，也让广大农民群众的获得感更强，并让更多农民享受到交通发展的红利。
记者 汤荣汛 实习生 陈彤
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