非法改装隐患大 电动车商家还在“违规提速”吗？
突击检查现场
本报讯 在今年的“3·15”晚会上，电动车违规改装提速一事被曝光，其中涉及小牛、新日、绿源、哈啰、台铃、金箭等多家知名电动车品牌。记者了解到，之前芜湖电动车市场上为消费者偷偷“解码提速”的商家不少，如今情况怎么样了？3月30日上午，芜湖市、镜湖区两级市场监督管理部门，对芜湖市红梅新村附近电动车销售集中区商家进行了突击检查。
记者了解到，2019年4月15日起施行的《电动自行车安全技术规范》也被称为电动自行车“新国标”。根据要求，电动自行车制造商生产的电动自行车须整车质量（含蓄电池）不大于55kg，电驱动行驶时，最高车速不大于25km/h，电机功率不超过400W，蓄电池标称电压不超过48V，具备脚踏骑行能力。“新国标”中最直观的体现就是对速度的限制，但出于各种原因，很多人认为电动自行车“车速太慢”，导致现实中电动自行车改装提速行为屡禁不止。
“过去很多人要求我们给车解码提速，解码后可以从现在的25km/h提升到35km/h，现在我们明确拒绝这些要求，宁愿不卖车，也不能违规操作。”在一家知名品牌电动车经销商门店中，店主明确表示，公司有明文规定禁止销售不符合新国标的电动自行车，同时，也不会提供“解码器”给经销商，对于消费者提出的违规改装提速要求，经营者都是明确拒绝并耐心解释的。
在检查中，执法人员对电动车销售商家的营业执照办理、分区销售、销售凭证、车辆3C认证、车辆电池增容等问题进行了现场核查，确保待售的电动车符合“新国标”。记者看到，很多商家店内机动车、非机动车分区域销售并作出了显著标识，每一辆电动车都有3C认证和车辆一致性证明文件，走访的经销商均明确表示不会违规操作。
镜湖区市场监督管理局执法人员表示，电动车虽然给人一种操作简单安全的印象，但近年来，全国发生电动自行车肇事致人伤亡的道路交通事故居高不下，而导致道路交通事故的主要原因之一，就是时速过快。
“新国标”对电动自行车“限速”25km/h，初衷就在于保障车主的安全，保障道路的安全。提醒广大商家，违规改装提速，一旦消费者发生交通事故，商家也要担责，为了短期销量，忽视长远安全是短视的行为。也提醒广大消费者，电动车出行安全第一，别为了速度丢了安全。
记者 顾娅 文/摄
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