这条人行道，咋成了“单行道”？
医院大门附近叠加单轨站出入口，可以想象这里的人流量该有多大。但这里人行道却时常成为“单行道”，行人得挨个排队通过，性子急的市民直接从人行道旁的绿化带“抄近路”。一到雨天，被踩秃的绿化带就成了一走一腿泥的“泥巴路”……以上这一幕，就发生在九华南路靠近芜湖博览中心单轨站出入口与芜湖中医医院大门之间。近日，市民潘先生通过今日芜湖市民心声后台留言，希望有关部门关注这段道路群众通行问题，并考虑能否及时拓宽道路，方便行人。
市民反映这里路难行
“这里是配合单轨站点新修好的人行通道，可感觉实在有些窄，2.5米宽的人行道上，经常停放着共享单车和电动车，剩下行人可通行的道路只有1米了，人流量大的时候，很多人就只能走在绿化带上，靠近人行道的绿化带早就被踩秃了，一到雨天就积水难行，踩得到处是泥”。
潘先生认为，城市道路关乎百姓切实利益，更关乎城市形象，“我之前就反映过这件事，可得到的答复是，道路建设是按照原有规划施工的，现在要拓宽涉及到更改规划，需要一系列的程序，暂时无法拓宽”。潘先生认为，应该结合现实情况进行适时调整，道路应当是适应行人需求，而不是让行人去适应道路。
记者调查 问题虽不大 解决有点难
接到潘先生反映的问题后，记者来到芜湖市中医医院大门附近。记者发现，这段人行道是从博览中心单轨站出口到中医医院大门的必经道路，往来人流众多，而道路上停放着十几辆共享单车，以及一些电动车，占去了人行道大半。而人行道一侧的绿化用地宽度超过了人行道，靠近人行道的一米多宽的绿化带已经被行人踩成了路（如图）。
解决这段人行道的通行问题，需要从两方面入手，要么“拓宽路”，要么“清路面”。随后记者联系了市政、城管、轨隧办、城建集团等多个部门。2月28日，弋江区城管局车辆秩序管理相关负责人和记者一起来到现场查看后表示：“按照城管对共享单车禁停的相关规定，在单轨站上下客口、医院、学校大门等区域50米以内不允许停放共享单车，目前一些共享单车公司的电子围栏设置不规范，这一路段就有一处电子围栏，我们已经通知共享单车公司尽快取消这一路段的电子围栏，避免共享单车占道。”
记者发现，人行道上城管部门还划设了非机动车停车区域，就紧贴着人行道上的盲道。“我们是按照实际情况和相关规定划设非机动车停车区域的，中医医院附近就医群众多，电动车停车需求量大，如果不划设非机动车停车区域，就会出现电动车无序停放的乱象，更加妨碍通行”。
共享单车占道问题有望解决，而非机动车停放的需求与行人通行又产生了矛盾，单靠“清路面”不能彻底解决问题，那么，道路拓宽，是否可行？记者联系了负责该道路施工的城建集团相关负责人，他表示，“拓宽道路要有规划院的审批，然后由政府单位出资设立建设单位，再由建设单位出图纸，招标施工后，施工单位才能施工。这里可能还要涉及绿化迁移的问题……”由此看来，拓宽一条人行道，程序繁琐，着实有点难。
最新回复 人行道或升级为“风雨连廊”
人行道狭窄，行人通行难，本不是个大问题，而想要彻底解决却面临了不少困难。3月1日，好消息传来，记者反映的问题引起了多部门的高度重视，记者从轨隧办和芜湖市自然资源和规划局获悉，经过多部门会商，他们一致认为九华南路临近博览中心单轨站这一段人行道人流量大，确有必要，也具备条件可以进行拓宽。
目前相关部门已经将这段人行道改造计划报给人民城市建设办，进行统筹考虑，或将纳入未来这一路段的“风雨连廊”改造项目中。如果“风雨连廊”项目通过审批，潘先生等市民反映的人行道狭窄问题将彻底解决，并且“遮风挡雨”通行更加便利。
记者将继续关注事情进展。
记者 顾娅 文/摄
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