守桥民警4千余日守护长江大桥 他像一颗道钉铆着劲固守大桥安全

翟宗寅正在巡逻

守桥警察不仅要做好大桥沿线的安全防范工作，还要经常巡逻大桥，及时发现并消除隐患。合肥铁路公安处芜湖东站派出所大桥警务区民警翟宗寅就是这支队伍中的一员。听说翟宗寅坚守的故事后，记者一行跟着他一起巡了一次桥，感受到巡桥的重要，坚守的不易。

根据芜湖东站派出所安全工作记录，截至12月12日，芜湖长江大桥铁路桥已顺利实现安全4436天的好成绩，这其中不但有广大铁路干部职工的辛劳，更离不开守桥卫士翟宗寅的无私奉献。从记录上看，在大桥建设期间，翟宗寅就开始了安全巡桥之路。这一巡就超过了10年的时间。

酷暑严寒阻挡不了

他巡桥的脚步

明年2月，就是翟宗寅退休的日子。有人劝翟宗寅该休息休息了，“当铁路警察几十年了，还有三个月不到就退休，你不要再上桥巡逻了，反正你巡不巡上级也不知道”。翟宗寅听了却只是笑笑，不为所动。

12月的第二个星期日，按照相关安全程序，记者一行如愿跟随翟宗寅乘用芜湖长江大桥电梯，登上铁路桥面。大桥电梯工小孟对翟宗寅非常熟悉：“就我感觉来说，巡逻大桥已成为他生命中的一部分，无论春夏秋冬、酷暑严寒。”当日尽管阳光明媚，但桥面上寒风凛冽。而到了三伏天，铁路桥面上暑气逼人，尽管依然有风，但是吹到身上都是热乎乎的。

在地面看大桥不是很高，但是到桥面上可能有些人会恐高了，而翟宗寅就是在桥面边缘狭窄的巡桥通道走过年年月月，当列车从身边驶过时，就更让人心惊胆战。翟宗寅说，巡桥时还要注意船只与桥的安全距离，及时评估提醒，查看夜间有无船舶碰撞桥墩，并采取相应措施。

2020年6月15日凌晨2时许，由于船工操作不慎，一节驳船撞上了桥墩，并趁着夜色，驶离肇事水域，这一幕，被桥墩摄像头拍下了。接到报警，翟宗寅迅速上报，并成立调查组，迅速将肇事船舶查获。

像一颗道钉铆着劲

固守大桥安全

守桥民警几乎没有与犯罪分子的正面搏斗，却也时刻面临着危险，时刻要去处理各种涉及铁路安全管理的问题。

2019年9月25日上午9时许，翟宗寅和往常一样，从江南桥面向江北方向巡逻。在巡逻到淮南线下行K218+550m处时，步行道上一根一米多长的角钢引起了他的注意。这块角钢既不是桥面固有的材料，也不像从车上掉下的货物，从灰色的颜色看，像是桥顶上的钢构件，翟宗寅抬头一看，果然是从顶梁上掉落到桥面，幸亏当时无人无车通过，否则后果不堪设想。翟宗寅忙把角钢抬到一旁，用铁丝固定好，迅速返回大桥车间，向值班领导报告，车间及时组织人力采取加固措施。

随着退休日子的来临，翟宗寅也开始找“接班人”，“干这个一定要甘愿默默无闻”。当日他就带着徒弟管国栋一起巡桥。翟宗寅告诉管国栋，“工作不是干给谁看的，确保自己保卫的大桥安全，旅客列车走的安全就是使命”。老翟就像铁路上的一颗道钉，用自己的铆劲，固守着大桥的安全。

记者 吴敏 文 刘江 摄

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