“打卡”2号线 乘客齐点赞
安检、扫码过闸机、上车……昨天，单轨2号线一期启动试乘活动。“去火车站可以乘坐单轨了”、“去政务中心，家门口就能乘车”、“换乘，真方便”……当天，全线多个特色站点，也获得了众多乘客的好评。
鸠玆广场站是芜湖轨道交通1号线、2号线一期唯一换乘站，昨天上午，这里秩序井然，1号线和2号线站内进站出站用围栏隔开分区，穿着制服的站务人员正在有序引导。站外，工作人员联合广大志愿者也在为不会下载轨道交通App的市民进行指导。在2号线乘车站台，试乘的乘客有序地排队等车，随着一辆单轨2号线列车抵达鸠兹广场站，乘客在站务人员的引导下排队上车。“我们家住在赭山公园附近，这次是和老友一起组团体验的。”今年71岁的马奶奶笑着说：“1号线开通的时候，我就体验了试乘，这次主要是感受一下2号线的魅力，顺便看看如何换乘。”当天上午，马奶奶从家门口乘坐单轨1号线到达鸠玆广场站，随后，刷卡出站。紧接着，在工作人员的指导下，打开了女儿提前帮她下载好的芜湖轨道App，扫码进站后，就开启了试乘之旅。“我一直期盼2号线早日开通，这样我们老友聚会就更方便了。”马奶奶说，自己和老伴都超过70周岁了，使用一卡通爱心卡出门坐单轨和公交车都免费。“现在芜湖，越来越有大城市的样子了，来亲朋好友了，也倍有面子。”
聊着聊着，单轨2号线慢慢驶入地下段，很快就到了芜湖火车站站。长约1.6公里的神山公园站—芜湖火车站—神山口站是1号线、2号线一期唯一地下段，芜湖火车站站点也是唯一的地下站。它与芜湖火车站的地下通道相连接，在这里，乘客可实现轨道交通和高铁的无缝换乘。“在这段，还能体验到坐地铁的感觉。”郝兴宏刚刚乘坐高铁从南京到芜湖，“看新闻说，单轨2号线一期今天可以免费试乘，我就来体验一下高铁和单轨的无缝对接。”从高铁站出站后，郝兴宏跟着指示牌就到达了单轨站，“真的非常高大上，我2001年来芜湖上大学，去江苏工作几年后，又回到安师大读研，去山东读博后，又回到芜湖。”郝兴宏说，20年来，他感受到了芜湖交通发生了翻天覆地的变化，如今他已经在芜湖这座城市安家立业，“乘坐单轨，感受列车飞驰，俯瞰窗边美景，我真的感到非常骄傲和自豪。”
芜湖市运达轨道交通建设运营有限公司相关人员介绍，芜湖高铁站东广场在早期规划时，已经为轨道交通预留了地下站接口，采用地下形式，旅客进出比较方便，客流流线值较高。轨道交通火车站站点则同样采用地下站，既不浪费空间，又不影响高铁站周边景观。
轨道交通2号线中，政务中心站也是备受市民期待和关注的站点。工作、办事、上学……每天，都有不少市民需要到政务中心周边。当2号线到达此站时，不少乘客上车下车。“前几天，我就发朋友圈，说要第一时间试乘2号线。”市民刘女士家住红梅新村，“我是一名房产中介，经常陪客户来市民服务中心办理业务，虽然赤铸山路快速化改造完成后，现在开车来也很快，但停车也很麻烦。以后坐单轨，不但省钱，还省时间。”在政务中心上班的苏先生非常赞同刘女士的观点，他每天上下班，都要从赤铸山路左拐，高峰期的时候非常堵，“堵十几分钟都正常，单轨2号线开通后，我不仅省下了油钱，还不用担心堵车，最重要的是乘车时，还能休息放松一下。”
记者 汤荣汛 芮娟
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芜湖新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离芜湖再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。