首联混凝土箱梁开始浇筑 商合杭长江路高架上部结构取得重大进展
施工现场
本报讯 与芜湖长江三桥相连的商合杭长江路高架正在如火如荼建设，继长约14.1米、重约17.8吨的首片钢箱梁顺利架设完成，12月8日上午9点28分，首联混凝土箱梁开始顺利浇筑，标志着商合杭长江路高架上部结构取得重大进展，为明年年底全部建成通车奠定坚实基础。
8日上午，在长江路（赭山路-中山北路）段，记者登上高约15米的混凝土箱梁看到，机器轰鸣声中，两台伸着56米长“手臂”的泵车正在输送混凝土，30多名施工人员正在17.5米宽、105米长的混凝土箱梁上忙碌进行混凝土施工振捣。据施工方中铁大桥局该工程总工程师王林介绍，该联箱梁为3跨连续梁，浇筑的总混凝土方量约1400立方米，将分两次浇筑完成。首次浇筑800方混凝土，已于9日凌晨3点多顺利完成，剩余部分将在箱梁顶板钢筋施工完成后进行，预计在两周后完成第二次浇筑。
长江路高架及地下综合管廊工程北起天门山路，上跨天门山路后以高架形式向南延伸，依次跨越规划道路、赤铸山路、赭山路、规划道路、中山北路，落地后与已建长江路衔接，全长约3.6千米。记者从市重点处了解到，先期开工的是地下综合管廊工程部分，并完成全线大部分主线桥梁下部结构和王家巷段钢箱梁架设，随着长江中路两侧高压杆塔线拆除，长江路上部空间得到释放。目前已进入上部结构大面积施工中，正在实施的有天门山路口和赭山路口钢箱梁架设、沿线现浇箱梁浇筑、部分段污水管道施工等。
为加快施工进度，一批批工人正利用初冬晴好天气抓紧施工。记者现场注意到，目前为了配合施工，长江路（赤铸山路-赭山路段）机动车道全部封闭，南北向所有过境机动车均向东绕行，封路区段内小区、学校和其他单位机动车可在环形通道内出入，挡墙上方现东、西侧人行道保留，行人和非机动车正常通行。长江中路与天门山路、赭山西路等两处交叉口设有支架，有些影响通行。“施工带来暂时的交通不便，还请广大市民理解。”据市重点处市政科该项目现场代表沈书升介绍，根据施工组织安排，今年春节前将完成天门山路口段、赭山路口段钢箱梁架设以及4联现浇箱梁浇筑，明年6月完成全线高架桥梁建设，明年底完成所有工程任务，具备建成通车条件。届时将进一步便捷主城区域内交通通行，加强主城区与江北、城东、城北、城南等主要域块的交通连接，为完善城市交通主干网络，改善城市交通拥堵，提高日常通行效率都将发挥重要意义。
记者 芮娟 文 许诚 摄
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