安九高铁预计本月底开通运营 芜湖西向高铁通道将扩容
本报讯近日,在江西九江,一列动车组列车行驶在中国首座交叉索斜拉桥、安九高铁过江通道——鳊鱼洲长江大桥上。至此,安庆至九江高铁进入全线运行试验阶段。
据悉,铁路试运行是铁路部门在联调联试阶段测试线路达标的基础上,通过列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练等项目测试,检验整体系统在正常、极限、设备故障、模拟运营等条件下运营的适应性、稳定性,使全线满足正常运营要求,为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。
安九高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中京港高速铁路的重要组成部分。线路起于安庆市,经湖北省黄梅县,终到江西省九江市,正线全长约170.9公里,设计时速350公里,全线设安庆西、太湖南、黄梅东、庐山等7座车站。
据悉,安九高铁于2017年9月开工建设,预计2021年底具备开通运营条件。安九高铁建成通车后,将形成一条位于安徽、湖北、江西三省境内的南北向大运力、快速客运通道。
由于宁安高铁和安九高铁互联互通,芜湖西向高铁通道将进一步扩容。安九高铁建成通车后,从芜湖火车站出发,经安庆、庐山,高铁列车可直达南昌。届时,芜湖至南昌的高铁运行时间将由目前的5个多小时缩短至2个多小时。记者 王叶华
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