为芜湖长江三桥 拍成长史
吴安亚
生日祝福：
2021年，大江晚报25岁了，又正逢农历牛年，祝福晚报的广大读者朋友们，工作牛、财运牛，身体更是壮如牛！
2000年，芜湖长江大桥顺利建成通车。从此，在芜湖人心中就有一个愿望——什么时候，在市中心能有一座长江大桥直通大江南北。随着时间的推移，随着芜湖经济体量的越发壮大，随着芜湖城市重要性日益显现，无为也划入芜湖行政区域范围。盼望着，盼望着，芜湖长江三桥（商合杭铁路芜湖长江公铁大桥）有了眉目，愿望将变成现实。
那是难忘的一天：2014年12月28日上午10点，在鸠江区二坝镇江北大堤外侧，随着中国中铁大桥局员工操作的旋挖钻机徐徐转动，商合杭铁路芜湖长江公铁大桥破土动工。开工仪式现场鞭炮齐鸣、机器震动，到处是欢乐的笑脸，我用相机记录下这值得记忆的一个个瞬间。
2015年11月28日也是一个值得载入大桥建设日历的时间。当天早晨6点半，记者在船上见证了重达2850吨的首个大桥钢围堰缓缓滑入江水中就位的，壮观场面让人难忘，大桥主桥的建设由此展开。
2016年11月5日，大桥的主桥墩出水。
2017年12月28日，大桥的首个整节钢梁架设成功，桥梁上部结构施工展开。
2018年5月31日，大桥主桥完成首片钢梁架设。7月12日，大桥的3号主墩开始架钢梁。
2019年4月24日，铁路桥完成合龙。4月26日，主桥钢梁顺利合龙。
2020年6月28日，首趟正式载客的商合杭高铁驶过大桥。
2020年9月29日上午10点，芜湖长江三桥公路桥正式通车。每一次我都在第一现场，相机快门的磨损，证实着这座大桥的从无到有，从愿望变成了现实。
大桥建设的5年多（69个月）时间里，我跑遍了芜湖长江三桥的每一个工地——南匝道、北匝道，南引桥、北引桥，南主桥墩、北主桥墩……晴天一身灰，雨天一脚泥，我甚至在2018年元旦，登上100多米高的主桥墩，记录建设者们节日奋战的身影。我用双脚丈量着这座建设中的雄伟大桥，用相机记录下建设者的身影。2016年我有了大疆无人机之后，更是无数次从空中多角度，拍摄下大桥的雄姿。有同行笑称这叫“我和大桥共同成长”，我深以为然。
芜湖长江三桥的建设，是芜湖城市快速发展的一个缩影，作为一名记者，能见证、能记录，这是一件喜悦的事情。记录大桥的过程，也是我作为一名摄影记者十多年从业的一个缩影。如今，这些照片存在我的电脑相册里，偶尔翻阅就是一段“战斗”的记忆。我看见，我经历，我记录，故我快乐。 记者 吴安亚
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