轨道交通建设者陈胜： 全力以赴！早日建好芜湖轨道交通
10月1日，国庆逢中秋。可早上7点不到，和无法团聚的父母简单通个问候电话后，29岁的陈胜又像往常一样赶到了芜湖轨道交通建设工地上。“正是攻坚阶段，这几个月抓紧时间，能抢多少工期就抢多少工期，”对于长假坚守岗位的陈胜来说，双节最大的心愿就是希望早日建好芜湖轨道交通，圆所有芜湖人的轨道交通梦，也圆自己普通又期盼的团圆梦。
陈胜是中铁芜湖轨道交通三分部的工程部部长，2017年就从东北回到家乡芜湖参与轨道交通的建设。可一年到头，除了过年，他很少有时间回无为老家看看两鬓斑白的父母。上午9点半，记者见到他时，戴着安全帽、穿着蓝色工作服的他正在轨道交通唯一地下区间的工地上忙着指导一线工人如何绑扎钢筋、查看施工质量是否符合设计图纸要求等。“秋老虎”发力，气温不断攀升，此时的工地上机械轰鸣，正是大干之时，不一会儿，陈胜的额头、后背开始出汗。
“今晚神山公园站到芜湖火车站的所有PC轨道梁可以完成架设，大家心里着急，都盼着快些施工，早些完工。”陈胜告诉记者，今年，突如其来的疫情和六七月份的暴雨天气，耽误了不少工期，九、十月份，天气晴好，正是抢回工期的时候，哪还有心思休假过节。陈胜还形象地称目前的工作状态是“白天一把锁，晚上一盏灯”，即白天锁好办公室门，下工地，抓质量、查进度，晚上再回到办公室，看图纸、整材料，夜深归家是常态。
和陈胜一样，为了能完成年底的计划目标，这段时间，来自芜湖本地以及全国各地的轨道交通建设者们一直默契配合、攻坚克难，全力以赴。赶工期的时候，一盒盒快餐都是直接被送到工地上，大家在尘土飞扬中匆匆扒完饭后又埋头苦干。10月1日也是中秋团圆之日，这天破例没有加班，虽然还是没有时间和父母团聚，但吃上公司发的月饼和节日加餐，陈胜已很知足。“这是在建我们自己的轨道交通，对市民出行有帮助，对我们城市发展也有帮助，我是芜湖人，理应出更多力！明天还得早点来！”
图为陈胜（右）在工地上。
记者 芮娟 通讯员 张满平 文 记者 许诚 摄
记者手记
其实不仅仅是国庆中秋8天长假，双休日，劳动、端午等小长假，当你在休息游玩的时候，只要不是大雨天气，芜湖轨道交通建设工地上都是施工正酣、马力全开，3000多位建设者一直用坚守和奉献为380万芜湖人的轨道交通梦尽心尽力，为芜湖高质量发展和城市品质提升添砖加瓦。
芜湖轨道交通是安徽单体最大的PPP项目，也是芜湖市迄今规模最大的民生交通工程，目前已进入攻坚阶段，随着劳动竞赛如火如荼地进行，相信在所有建设者的辛勤汗水和平凡坚守中，这条我国自主设计、研发、建造的第一条轨道梁采用连续刚构结构形式的跨座式单轨交通系统一定能早日融入芜湖市民生活，成为城市一道靓丽的风景。
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