汽车站出站口 旋转门影响通行？ 汽车站：落实“三不进站，六不出站”需求
本报讯很多市民在车站乘车的时候，都会发现车站出口处使用的是单向不锈钢旋转门，这种门只有站内的乘客可以出去，但是站外的乘客却进不来。不久前，本报网友通过微博留言称：芜湖长途汽车站的单向不锈钢旋转门影响乘客通行，存在安全隐患，希望车站能够拆除。
这位读者留言表示，他去车站接人的时候，看到芜湖长途汽车站出站口加装了一个单向旋转只出不进的不锈钢栏杆门，“这个是以前没有的，”这位网友表示，他发现在乘客多的情况下，此处的通行率极低，也有较多乘客携带大行李箱卡在出口处。“如果遇到突发事件、车站内的乘客如何快速逃生？我建议车站拆除不锈钢栏杆门。”同时，这位读者也透露，在长途汽车站出站口，会有一些拉客的车，“以前车站派专人管理的，现在也看不到了，长途汽车站是芜湖市的一大窗口，汽车站出站口最好能安排人员管理”。
“这个单向不锈钢旋转门不是最近装上的，安装已经有一年半了。”芜湖长途汽车站相关负责人介绍说，安装单向旋转门是为了落实“三不进站，六不出站”政策。“以前，很多旅客或者接送旅客的市民，会从出站口进入车站，这样会存在安全隐患，出于安全管理需求，车站安装了单向旋转门。”该负责人表示，针对这位读者说的逃生问题，车站内有三个大型通道和好几个门，车站发生紧急事件，会有疏散口用于逃生。同时在旋转门旁边，还有个备用小门，如果碰到一些突发情况，有钥匙可以把旁边的备用小门打开。“至于黄牛拉客，我们也已经将这个投诉转去了安全科，并加强这块的管理。”
记者汤荣汛
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