父亲和我的共同回忆
记得小时候，家里并不富裕，父亲开了一个日用品杂货铺维持一家人的生计。那个时候，爸爸每月几趟骑着自行车到城南兑批发货物回来售卖。可是每次来来回回总是快要一天的时间，也就是早上出门，要到下午四点钟左右才能够回来。
起初我也不太明白这个大人手一指的河南怎么会这么远？要用这么久？后来听父亲和母亲唠叨，因为城南（芜湖人叫河南）和城中（芜湖人叫河北）隔着一条青弋江，每次过河都要坐小船（芜湖人叫“小划子”），而在那时候，等船排队过河的人很多，加之我父亲每次都要连车带货物回来，为了方便，便托熟人找了一只专门来回接送我父亲的小船渡江。小船船主姓胡，个子挺高，人倒是很随和，兼职靠打鱼赚钱为生，因此不是每次都有时间来接送我父亲的。即便如此，父亲驮着货总是在那个他们约定的地方等胡师傅，时间一久，他俩变成了朋友。胡师傅也深知我父亲的难处，所以每次来到岸边接我父亲，总让父亲带上他在江里捕到的几条江鲳，并客气地说：“不好意思啦！王老板，我每次想多打点鱼到市场上卖，所以来迟了，让你久等了啊！”而我父亲则乐呵呵地说：“哪有啊！您客气了，每次我都雇你的船专门为我服务，也耽误你不少生意了吧？我这正好给你带了一条大江香烟，你拿着吧！”说着两个人不约而同地笑了起来。这也是我成年后，经常听父亲说起的那段渡河往事。
转眼间到了1982年，听说要在青弋江建一座新桥，可把父亲乐坏了，因为有了桥之后，到“河南”兑货，来回时间将大大减少，中午还可以省下一顿饭钱的开支。两年后中江桥开通，之后，父亲每次去“河南”进货，都要带着我一起，站在桥上我们父子俩观看江景的印象至今清晰。
中江桥通车不久，市面上流行一种俗称“大野鸡”的三轮带客车，好多人踩“大野鸡”谋生。记得一次我和父亲到城南进货，回来在中江桥上遇到了曾在江边接送父亲的胡师傅。父亲一眼就认出了正蹲在“大野鸡”车前犯愁的胡师傅，父亲连忙快步走到跟前，询问胡师傅是怎么了？一问才知道，原来自从中江桥建好之后，人们基本上都不坐船了，虽然捕鱼也能勉强维持生计，但终究不够维持家用，于是胡师傅改行做起了在陆地上带客接送人的生意。自从有了桥之后，以前去趟河南不易，要绕道，现在变得简单了，好多老百姓都想去看看河南那边的样貌，所以往来于两岸探亲访友、逛风景、做生意的人络绎不绝，开车带客的生意自然风生水起。这次胡师傅是因为车胎给钉子扎破了，推不动车子，正在那犯愁。父亲见状先把自己的车子停在桥边锁好，二话不说，就帮着胡师傅一起将车子推到桥下的修车店补胎去了。正值夏天，天气很热，胡师傅很是感动，跑到附近的小卖部买来三瓶橘子汽水，在那个年代橘子汽水，就像如今的“可乐”一样是很流行的饮料，父亲自然知道汽水的价格不便宜，拿还要去河南进货为由，一再推让，但胡师傅盛情难却，我这个小好吃佬只得接过橘子汽水喝了起来。
补完胎后，胡师傅非要让我和父亲做了一回免费的“大野鸡”回到桥上，再取自行车去河南进货，临走分别之际，父亲邀胡师傅经常来家里坐坐。
中江桥的建成，承载了许许多多芜湖人美好的记忆，关于它的故事说不完，关于桥上的故事、美德、友情早已成为了父亲和我的永久回忆，桥的建成给芜湖人带来了新的机遇、新的发展，那些淳朴而动人的百姓生活日常也仍将在桥上继续发生。
王黎旭
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