火车站西站房装饰装修完工 待明年商合杭通车后投入使用

大江晚报 2019-07-25 14:27 大字

图为西广场主站房的外立面与东广场保持一致

本报讯宁安高铁的通车,极大地方便了市民的出行。如今,很多市民都很期待商合杭的通车,火车站的建设也备受关注。但是不少市民发现,期待已久的东西站房“合体”却迟迟没有实现。那么,火车站西站房以及西广场的建设究竟怎样了呢?明年可以配合商合杭投入使用吗?

昨天上午,记者在工程现场看到,西广场主站房的外立面装饰已经基本完成,与东广场保持一致。但是与已经完成室外精装修的西站房相比,火车站西广场的建设却进度不明显,一些老旧建筑依然没有拆除。火车站西广场建设方相关负责人介绍,2018年春节前,他们就准备动工建设西广场,其中,地下工程建设更是重中之用。但是到目前为止,一些应征收建筑迟迟不能拆除,导致工程无法开展。“按照计划,西广场打算今年年底全部建成,计划于2020年上半年配合商合杭铁路通车同步使用。”该负责人表示,按照目前的进展,这几乎不能实现了。

西广场不能如期完工,会影响西站房的使用吗?市发改铁建处科长刘宇宏表示,去年,火车站西站房立面、候车层、站场层、出站层施工已经结束,现在西站房室内装饰装修、机电安装工程都已经基本完成,电梯、空调、售票机等设备正在调试。根据建设方反馈,预计今年10月份西站房就可投入使用。“但是西站房主要配合商合杭铁路通车同步使用。因此,目前来说,要等到明年5月份商合杭铁路通车后,方可使用,实现东西站房合体。”刘宇宏透露,西广场不能如期完工,并不影响西站房的使用,届时市民还是需要从东广场进出站,只是在节假日的时候,东广场人流量会比较大。

据了解,芜湖站西广场工程主要是在老火车站站前广场的原址重建,占地约110亩,总建筑面积约4.9万平方米,其中地上建筑面积约4800平方米,地下建筑面积约4.4万平方米。工程包含地下空间、进站平台、站前广场、公交车场、社会车停车场、旅游大巴停车场、邮件转运中心及地下人行通道八大分区。并将与2015年启用的站东广场共同构筑完整的站区综合交通枢纽体系,为火车站及周边的旅客提供服务的综合配套设施。待西广场建设完工后,旅客不仅可以通过东、西广场两侧的站南路和站北路形成的环路到达,还可以通过贯穿东、西广场和主站房的地下一层城市通廊直接到达。

记者 汤荣汛 文 许诚 摄

新闻推荐

我身边的优秀共产党员余珍

余珍,现任市惠居公司团支部书记、贷款管理部工作人员。她凭借满腔的工作热情,负责的工作态度和实干的工作作风,赢得了客户、...

芜湖新闻,讲述家乡的故事。有观点、有态度,接地气的实时新闻,传播芜湖正能量。看家乡事,品故乡情。家的声音,天涯咫尺。

 
相关推荐

新闻推荐