以全球大赛提升技能，以统一标准把关质量，奇瑞矢志打造国际品质产品 自主品牌勇闯全球市场
技能比武 标准一体化实现全球产品品质同步升级
5月27日，在芜湖举办的奇瑞第四届全球制造技能大赛总决赛上，151名从奇瑞国内各大生产基地、海外工厂、合资企业以及行业相关企业近万名预赛选手中选拔出的技术能手切磋过招，尽展全球化时代大国工匠的风采。
作为唯一组织全球范围汽车制造技能大赛的自主汽车品牌，奇瑞今年举办的“全球制造技能大赛”已是第四届。自4月份启动预赛以来，在一个多月的晋级PK和激烈角逐中，来自“大奇瑞”的十一国选手同台竞技，最终133名国内选手以及来自巴西、埃及、委内瑞拉等海外基地的18名选手脱颖而出，角逐冲压、焊装、涂装、总装、发动机、质量检验与评价6大类7个竞赛项目的奖项。
奇瑞控股集团、奇瑞汽车总经理助理金弋波告诉记者，与前三届相比，本届大赛除了在人数规模上创历史之最、十一国选手同台参与之外，还首次将参赛对象拓展到奇瑞上下游供应商、经销商以及芜湖市汽车后市场。同时，整车质量检验与评价竞赛项目，升级为大赛项目之一，将进一步推进奇瑞质量管理体系标准的全球化、一体化覆盖和推广，确保和实现奇瑞全球产品品质的同步升级。
“匠心文化是奇瑞企业文化的重要组成部分，奇瑞技能大赛是企业的一项传统赛事。”金弋波说，“奇瑞为工匠成长创造条件，优胜选手纳入公司人才库，构筑高技能人才绿色通道，持续打造一支汽车行业复合技能型的人才队伍。我们欢迎其他车企加入大赛、参与大赛，共同提升制造技能。”
据介绍，自2016年起，奇瑞整合各基地、各工艺竞赛，举行首届“全球制造技能大赛”，并逐渐拓展到全集团、上下游相关行业，实现了从“全运会”到“世锦赛”再到“奥林匹克”的演变。 20多年来，奇瑞培养出一任又一任“枪王”“焊王”“装调王”，他们在全国各类大赛上崭露头角，成为车企技术一线的“顶梁柱”。
质量管理
“网织”体系确保质量可靠性和一致性
5月28日，奇瑞汽车旗下瑞虎SUV旗舰车型——全新一代瑞虎8上市。“这是奇瑞22年技术创新集大成之作，动力强劲的1.6TGDI发动机、领先的平台技术、融入AI基因的‘雄狮智云’智能网联系统、L2级自动驾驶技术，展现了奇瑞的高水平，也代表了国内汽车行业的高水平。”奇瑞控股集团、奇瑞汽车董事长尹同跃说。
“汽车行业已有百年历史，已经形成了许多成熟的系列化、专业化的质量管理体系。但这些体系以原则性、通用性为主，每家企业依然要结合自己的实际建立更加具体、细化的质量标准、流程、规范和制度。”在奇瑞汽车股份有限公司副总经理潘燕龙看来，“建立质量管理体系的过程就像织一张‘网’，网上的每个节点都是可预测、可检测、可控制的。这样才能最大限度消除不确定性，确保质量的可靠性和一致性。同时，每个业务单元不是条条块块各行其是，而是通过矩阵式管理，整合专业技术平台，跨部门、跨产品线共同协调完成项目，最终把每个环节的个体能力‘网织’在一起，变成体系能力。”
一辆汽车大概有4000多种零部件，近7成由下游供应商提供，如何最终造出一辆辆高品质的汽车？不同国籍、不同肤色、不同文化背景的奇瑞工匠，为何能在同一“竞技规则”下一较高低？这其中一个重要原因是：企业建立了全球统一标准的质量管理体系。
“借助奇瑞全球质量管理体系，公司在全球范围内实施同一个体系、同一个标准的质量管理。”潘燕龙说，该体系既结合了国际先进标准及管理经验，更融合奇瑞自身长期质量管理实践，涵盖了全球产品策划、设计开发、供应链管理、生产制造、营销服务及质量体系的产品全生命周期，是独具特色的奇瑞“秘笈”。
如今，奇瑞全球质量管理体系不仅应用于其全球各大工厂，还分享到奇瑞集团产业链下的工业机器人、船舶制造、现代农业装备、新能源、通用航空等产业领域。在奇瑞的瑞虎系列、艾瑞泽系列、星途品牌产品系列中，奇瑞全球质量管理体系帮助产品缩短了开发周期、产品故障率持续下降。新体系下开发的车型在相应细分市场表现，已处于自主领先水平。
品牌塑造
不断提升品质朝国际一流品牌迈进
每开发1款全新平台车型，需开展30台次以上可靠性试验，覆盖24种路况，累计里程近200万公里……这仅是奇瑞关联用户的可靠性验证数据。
“奇瑞很早就开始思索中国品牌未来的发展方向，并且内部形成了一个共识——品牌的基础是质量，质量的基础是体系。”奇瑞汽车有关负责人告诉记者，早在2002年，奇瑞就在中国主机厂中第一家通过ISO/TS 16949认证，以及ISO 14000、ISO 10012、ISO/IEC 17025、卓越绩效管理等。通过多年自主创新和质量管理实践，企业在质量管理上已经逐渐健全了满足奇瑞全球工厂的质量管理模式，经过全球10个海外工厂的应用和完善，最终形成的体系。
为筑牢全球质量管理体系这张“网”，奇瑞建立了覆盖全球温度、湿度、油品、腐蚀、光照、降水、沙尘等环境的适应性开发验证体系，常年在沙特测试极端高温，在俄罗斯测试极端高寒，在巴西进行油品适应性开发……每一款产品都要经历“九九八十一难”的考验。在客户产品审核方面，奇瑞还建立了全球客户产品审核 （CCPA）体系，持续提高用户满意度。
无论是全球制造技能大赛，还是全球质量管理体系，都展现了奇瑞打造核心竞争力、构建体系能力、打造国际品质的决心。“过去提到奇瑞，必然要提到它的技术功底、技术创新的标签，事实上奇瑞很早就意识到，一个企业掌握核心技术，让技术持续发展，只是企业生存的基础。有了技术还不够，还要有体系、制度、文化，它们是中国品牌最终成长为国际一流品牌的核心能力。”有业内人士表示，“中国汽车工业需要更多的工匠，需要更多真正在制造工艺、管理体系上向国际一流品牌看齐的‘奇瑞们’。”
“我们在欧洲已经投放汽车超过2万台，在南美洲与发达国家的汽车品牌同场竞技，奇瑞的影响力和竞争力正不断提升。”潘燕龙告诉记者，奇瑞产品在俄罗斯获得最受欢迎中国汽车品牌，在智利获得最佳SUV奖，奇瑞连续三次获得“中国企业海外形象20强”等。
可以期待，随着不断健全的体系，中国自主汽车品牌成长为国际一流品牌的动能将更加充沛。
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