合 龙 商合杭铁路全线通车再进一步

4月26日上午10时08分，商合杭铁路控制性工程——商合杭铁路芜湖长江公铁大桥钢梁顺利合龙，为商合杭铁路全线按期建成通车打下了坚实的基础。这也是世界首座高低矮塔公铁两用斜拉桥。

由京福客专安徽公司承担、中铁大桥局建设的商合杭铁路芜湖长江公铁大桥是集客运专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁，上层为双向八车道城市道路、下层为两线客运专线和两线按城际铁路（预留）标准建设的市域轨道线。大桥为主跨588米的高低矮塔双索面非对称五跨连续箱桁组合梁斜拉桥，2号主塔高155米、3号主塔高130.5米。

中铁大桥局商合杭芜湖长江大桥二分部总工董继红向记者介绍，相比于其他斜拉桥，该大桥主塔桥面以上塔高仅为正常塔高的一半，是世界首座高低矮塔公铁两用斜拉桥。

合肥晚报 ZAKER合肥记者 周洪 通讯员 郑松 陈甜唐和平

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