生命通道，为何经常堵车？
弋矶山医院门口堵车，每天都在发生。
公交车、小汽车、电动车、三轮车、自行车混杂在一起，从机动车道到非机动车道，以至于连人行道上都堵成一团。近年来，芜湖人的印象中，赭山西路靠近皖南医学院弋矶山医院门口的这一段，总是经常堵车。虽然经过多次交通整治，但这里的交通状况依旧不佳。
目击：“堵车大合唱”
昨天上午10点半，记者在赭山西路与长江路的交叉口看到，此时的长江路方向的交通尚算正常，但是赭山路方向排起了汽车长龙，时不时就会堵一阵子。尤其是由西向东方向，只要一出现红灯，车流立即堵到轮渡路交叉路口。一些直行方向的车停在了机动车道的内道等通行灯，顺便就将右转的路口（至华强广场方向）堵住，所有车辆只好一起等待绿灯亮起。
在赭山西路与轮渡路、保通路的交叉路口拥堵情况尤为明显，东西方向的车流都只能看到缓慢的挪动。有一辆白色的轿车要越过两条车道转换到左转弯车道，大角度地横在两条机动车道上，后面的汽车没有任何办法的只好等他完成换道的操作。记者看到，这一段赭山西路的两侧非机动车道上，划了很多的机动车停车位，停满了小汽车。有些想抄近道越过拥堵路段的车辆，或者想进入少数空车位的车辆，只要开进去，就会不可避免地与电动车、自行车堵在一起，于是一些电动车、自行车就被迫骑上了人行道，再与来往的行人堵在一起。此起彼伏的喇叭声与汽车引擎的轰鸣声等，组成了一场让人不愉快的“大合唱”。
在弋矶山医院门口记者看到，这里的机动车道上被栏杆分成了4个车道：一个出租车道，两个进医院车道，一个人行通道。其中两个进医院车道呈弧形穿过了非机动车道，加上马路边停放了上百辆共享单车形成了瓶颈，此时电动车和自行车、行人要通过这里就显得比较困难。特别是进医院方向的车流非常缓慢，往往半天才挪动一下，车队长距离的排到轮渡路口。记者听到一位开私家车的司机跟家里人通电话说：“我已经在门口排队快半小时了，车还要一会儿才能进来！”
观察：多因素造成天天堵车
采访中记者了解到，弋矶山医院因为知名度和影响力，越来越多的周边地市患者前来就诊 。弋矶山医院门口的拥堵也是有一定的规律性：每到节假日后的第一个工作日的上午，以及周一、周三、周五上午的专家门诊时间，前来就诊的病人会明显增多，送诊的车辆以及等在医院门口附近的车辆也就会明显增多，“堵车大合唱”的时间也会明显增长。
采访中记者获悉，虽然这条路经过多次交通整治，有关部门也通过开通班线车、加强巡逻等手段，驱逐了部分等在门口拉客的黑头车，减少了拥堵的可能性，但是现状总是让人不能乐观——除去一些客观因素，人的素质与行为，严重加剧了车辆的拥堵。
记者在弋矶山医院附近的赭山西路南侧看到，一排汽车停在路边等人。或许是怕交警抄牌，车辆都没有熄火，有些还开着“双跳”。看到记者的镜头，这些车的驾驶员纷纷将车往前开一小段，又靠在路边继续等人，完全不顾占据了一条车道。
而在刚刚开通不久的保通路两旁，一溜边停的都是各种小汽车，愣是将双向四车道堵成了混行的两车道，一些电动车、自行车只能骑到路中间。
市民：都想方便，就都没了方便
在弋矶山医院大门口，记者看到两名交警正在“环岛”的两头分别指挥、疏导交通，但是车辆太多、路面宽度也实在有限，效果不是很理想。
家住轮渡口的沈先生见到记者在采访，主动与记者攀谈起来。他告诉记者，这一段赭山西路有双向六车道，还有非机动车道，其实说起来路况和条件并不算差，加上汽车轮渡停运后，过江的车流量少了一大块。况且考虑到长江路的地下管廊工程，镜湖交警特意开通了中山北路到宝通路再到轮渡路的绕行方案。照说不应该天天堵车的地方，现在却天天堵车，他认为市民的素质是主要原因。“我天天能看到，有急救车被堵在路上，眼看着到医院门口了，却进不去。更看到每天都有许多公交车乘客，在赭山西路与长江路的交叉口就下车，步行几百米到弋矶山医院，因为公交车堵在半路上了！”
“弋矶山医院内部的停车位非常有限，‘满打满算’只能停1000辆车不到，可是现实是高峰时期每天要进医院的汽车有四五千辆，到了上午9点以后，基本上会开出一辆车，才会放进去一辆车。加上很多私家车图方便，不愿意走一截路，把车停到轮渡路的停车场，都堵在门口一段路上。都想方便，就都没了方便，不堵车才没有道理！”弋矶山医院门口的一位工作人员告诉记者。
这是一条拯救生命的通道，如何管理才能避免天天堵车？读者朋友如果有好的建议或者想法，可以通过本报向有关部门转达。记者也将继续关注。
记者 吴安亚 文/摄
新闻推荐
本报讯（记者陈旻）根据中央、省、市扫黑除恶有关会议精神，为切实加强扫黑除恶工作，强化重点行业、重点领域监管，根据芜湖市重点...
芜湖新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是芜湖这个家。