芜合高速将全段“增肥” 芜湖至林头段改扩建工程初步设计获批，为年内开工奠定基础
本报讯新安晚报、安徽网、大皖客户端记者日前从省交控集团获悉，日前，交通运输部正式批复芜湖至合肥高速公路芜湖至林头段改扩建工程初步设计，为该项目年内开工奠定了坚实基础。
记者了解到，该项目起自芜湖市鸠江区裕溪河特大桥北岸桥头，主要沿既有高速公路两侧拼宽改扩建，经芜湖市鸠江区雍镇、沈巷，马鞍山市铜闸、关镇、林头，终于马鞍山西枢纽北，接正在改扩建的芜合高速公路林头至陇西段，全长约41.805公里，投资概算约56.29亿元。该项目采用“两侧加宽为主+局部分离”的改扩建方式，项目起点至商合杭大桥公路接线与芜合高速分合流段采用两侧分离增建；牛屯河大桥路段采用右幅单侧分离；其余路段两侧加宽。
据介绍，目前芜合高速“四改八”扩建工程开始拆除王铁互通立交，该路王铁收费站已封闭停用。新的王铁互通立交，较原来的互通往芜湖方向迁移了约500米。根据施工计划，新王铁互通立交预计6月份建成往芜湖方向上道和合肥方向下道的部分匝道，这就意味着从6月份开始，去芜湖方向可以从此站上道，合肥往王铁方向的可以从此站下道。至8月底整个互通立交全部建成，新王铁收费站也将全部投入使用，恢复正常运营。
据悉，芜合高速“四改八”扩建工程（马鞍山西枢纽至陇西枢纽段）全长约54公里，将于年底前建成使用。芜合高速芜湖至林头段改扩建工程建成后，芜湖到合肥的高速公路将全部由原有的双向四车道拓宽为双向八车道，将极大缓解芜合高速公路的交通压力。新安晚报安徽网大皖客户端记者刘旸
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