“喝汽油”的公交车越来越少 “刷手机”坐车成了时尚
□本报记者 杨友艺 冯光宇
从春运开始到2月18日，芜湖公交日均完成营运趟次7000趟次、运送旅客40万人次，累计运输旅客约980万人次，如果以芜湖常住人口300万来计算，相当于平均每人都至少乘了3次公交。
公交路网越织越密
2018年全年公交客流量达1.39亿人次。
“归根结底，去哪里坐公交都能到，方便好用才是硬道理。”“公交达人”丁女士的话代表了乘客的共同感受。
记者从芜湖公交集团了解到，自2017年芜湖市被列为国家“公交都市”创建城市以来，芜湖市就开始不断扩大公交运力供给，公交路网越织越密，以城市公交车为代表的公共交通成了广大市民的出行首选项。目前，芜湖市已开通109条公交线路，其中包含4条旅游线路，2条大站快车线路，20条区内线路，配合城市建设发展需要建立公交线网布局动态调整机制，去年一年就配合轻轨、桥梁等施工进度调整优化了32条公交线路。
随着公交线网覆盖范围不断扩大，公交专用道持续延伸，公交体验越来越好，“愿意坐公交的人自然越来越多，公交分担率和覆盖率迅速提升。”市公交集团相关负责人表示。根据最近一次统计，目前芜湖市公共交通站点500米覆盖率达92%，公交人均日出行次数达0.35次，芜湖市公共交通机动化出行分担率提升至44.2%。
绿色环保人见人爱
在全体芜湖人身体力行的公交出行努力下，芜湖市绿色交通出行成效显著。目前全市拥有1402辆公交车，其中清洁能源公交车537辆，占38.3%，新能源公交车501辆，占35.7%。绿色车辆总占比为74%左右。
“今年，芜湖公交还将变得更加‘绿色清洁’。”这位负责人透露说，首批85辆纯电动公交车将在今年上半年投入使用。“这批电动车上线后，芜湖市清洁能源和新能源车辆的总占比将再次提升，超过80%。下半年还有一批新能源车辆购置更换计划。新能源车辆已经成为每年公交车辆更新的首选。
在芜湖，遍布大街小巷的“小绿”“小青”与穿行城市的新能源公交车一道，让芜湖人的绿色低碳出行有了更多选择。目前，1.2万辆城市公共自行车和20.2万辆摩拜、ofo、哈罗、滴滴青桔等品牌单车覆盖全市城区范围。今年年初，《芜湖市关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的实施意见》出台，从加强监管治理的角度，进一步提升行业服务水平，为市民出行“最后一公里”提供更多便利。
公交体验又快又潮
“上车不用找零钱，扫个支付宝二维码就行！”“‘一卡通’不但能在芜湖用，以后去北京、上海坐地铁也能刷！” 全新的智慧交通出行体验让很多芜湖人惊呼“没想到公交也能这样潮！”
作为“公交都市”创建的一个重要内容，城市卡跨省市互联互通工作已圆满完成，芜湖公共交通领域成功实现线下刷卡、线上扫码等便捷支付功能。以去年12月1日“芜湖一卡通”发行为标志，芜湖公交昂首迈入了城市“一卡通”的崭新时代！
这种快捷崭新的公交体验一经推出便迅速受到乘客追捧。短短几个月，“一卡通”总共办卡量已经超过24万，其中爱心卡7.3万。根据相关统计显示，以日均公交客流36万人次来计算，目前支付宝刷卡人次为5万，使用“一卡通”人次为13万，使用“老公交IC卡”为10万，其余为使用零币的乘客。换句话说，超过一半的乘客使用了新的支付方式。“随着换卡工作的加快，‘一卡通’的使用比例将进一步上升！”
“一卡通”“支付宝”的上线不过是一个开始。今年，芜湖公交还将秀出更多“科技范儿”！“无论是公交运行效率，还是公共安全等方面，都将会使用更多先进技术和手段。”该负责人表示，结合全省优先发展公共交通示范城市建设的项目，今年芜湖市将更新升级原有的智能调度系统，提升公交信息化、智能化水平，公共交通正点率将进一步提升，“还要投入人脸识别技术对驾驶员行为进行主动安全防御，使犯困、打手机等驾驶过程中的不规范行为都能通过电子系统进行预警处置，用科技赋能公交安全。”
可以预见的是，在新的一年中，芜湖公交还将会带给乘客更多惊喜的改变，而这些改变的目的和初衷却从未改变：让芜湖人的公共交通出行更安全、更智能、更便捷！
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