父子“探伤工” 十年并肩战春运

父子俩在操作探伤检测机器

为期40天的2019年春运即将落幕。这让担任深山铁路探伤工作的许亚华和许乐父子俩终于能松了一口气。今年，是这对铁路探伤工“父子兵”并肩战斗的第十个春运。

今年58岁的许亚华和29岁的许乐同为芜湖工务段池州车间的探伤工，在家里是一对父子，到了车间就是“战友”。探伤工，一般都远离城市，在荒郊野外工作，肩负着铁路钢轨防断的重大责任。“许乐勤奋好学，努力钻研探伤业务技术，很快在年轻人当中脱颖而出，工作两年多便被提为探伤班长。在家我管着他，上班他管着我。”许亚华，这个干了大半辈子的“老探伤”说起儿子，自豪之情溢于言表。

探伤工作流动性大，常年同两条铁轨打交道，酷热寒冬是最难耐的日子。春运更是一场“硬仗”。今年春运雨雪频繁，为了确保春运中钢轨设备的安全，许乐带着班组成员进行探伤作业，风雨无阻。许多时候他们是一群“夜行侠”，奔波在两条铁道线上，黑白颠倒。探伤的工作，往往天越冷，气候越恶劣，越不能马虎。因为在极端天气下，钢轨容易发生故障，直接影响到线路和旅客列车的安全。同往年一样，父子俩同时在家过年对他们来说也成了一个小小的奢望。许亚华说：“父母年近九旬了，都是弟弟一家在照顾。多亏了家人的支持，我们爷俩才能安心地在铁路上工作。”

大山深处的铁道线上，许亚华和许乐父子俩已经并肩工作了近十年，发现了铁路故障和隐患无数，用坚守和付出守护着千万人的旅途平安。

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