技术工人的“大师梦”
本报记者 吴量亮
12月20日上午10点半，记者来到芜湖奇瑞汽车制造中心总装三车间，装调工齐金华正在诊断一台上班次遗留下来的故障车。他仔细对照车辆检测单上的“缺陷描述”，逐一解决问题。
个头不高、身材精瘦的齐金华蹲在驾驶室旁，手持检测仪器仔细检查方向盘下的各种电路，神情专注。 15分钟的时间，之前车子存在制动灯、左后雾灯、除霜指示灯不亮的问题，都被查出并一一解决。“今天运气好。一辆车上有几千根信号线，如果每根信号线及不同接线之间搭配错，就会导致成千上万种问题，每个电器问题所出现的故障原因也各不相同，找出来并不容易。 ”
“运气”绝非偶然。
17年前，24岁的齐金华以一名下岗职工的身份应聘到奇瑞，从事生产一线整车装配。十多年如一日，他熟悉装配线上每一个工位，见证了企业发展过程中代表性产品，也梦想着成为一名“技术专家”。
“齐老师就像一名汽车‘医师’，诊断并排除汽车的各种‘疑难杂症’。”同行的总装三车间工作人员说，装调工是汽车产品品质最重要的“把关人”，整车电器调整可以说是返修过程中最复杂的部分，要精通汽车构造原理、发动机技术、电器功能、线路原理图等。 “如果说他是总装车间调整技师第二人，没有人敢称第一。 ”
十多年来，齐金华累计解决数十万个整车调试过程质量问题，攻克了风挡漏水漏胶、涂胶机器人的参数匹配等行业难题，解决了调试中出现的各种质量问题和汽车电器类疑难杂症，保证了调试后整车100%合格，先后获得全国第四届乘用车汽车装调工职业技能竞赛一等奖、全国机械工业“操作技术能手”、“安徽省劳动模范”等称号。奇瑞还在车间专门成立了“齐金华技能大师工作室”，以示表彰。
“必须把所有问题在这里解决掉，这是我的职责。 ”在齐金华看来，技术提升没有捷径，是长期钻研、磨炼、积累的一个过程。尤其是整车调试过程中的各种“疑难杂症”，更是需要经验累积和耐心比拼，这也是他理解的“工匠精神”。也正是这种“工匠精神”，才奠定了高质量发展的坚实基础。 “既然干了这行，就要爱钻研、有耐心，把技能提上去。 ”
据介绍，奇瑞汽车员工成长上升路径分三个方向——行政管理、专业技术和技术工人。齐金华为自己定的目标是走技术工人路线，梦想是成为一名汽车行业的“技术专家”。而在企业和同事们眼里，他已经是“资深专家”。
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