科技“加持” 芜湖快递难见“爆仓”
图为顺丰快递快件自动分划轨道
本报讯几年前，“双11”一度被喻为是快递行业的“大考”，甚至还出现过“爆仓”现象。但是，昨日记者前往万开物流园，发现如今已经难见“爆仓”，随着“黑科技”的加持和人员的合理调派，快递企业的应考能力逐渐增强，面对高峰期大量的快件，已能够做到应对自如。
11月14日上午，记者在位于鸠江区的万开物流园看到，不少卡车停在园区，有的正在卸货，有的整装待发。从车辆的来往和园区内的情形可以看出，“双11”的物流高峰正在11月11日的网购狂欢过后，悄然而至。在顺丰中转场3万多平方米的集散中心内，记者看到一片繁忙的景象：安检机不断对芜湖向外发出的快件进行流水线安检，工作人员在智能分拣柜前，快速扫取面单，并将小型快件投入代表不同网点的格槽内；货物卸下后在矩阵和拣包台被分拣出小件和大件，有的滑落槽内，有的发往池州、宣城、黄山区域的快件也在此完成初拣……虽然人员来来往往，但是大家都各司其职，整个分拣流程看起来有条不紊……顺丰快递的工作人员告诉记者，这两年随着设备的更新换代、科技分拣产品的投运，以及人手的加派安置，基本上不会出现“爆仓”，所有发到芜湖的快件在这里都会迅速得到处理，仅顺丰在“双11”期间，一天的吞吐量最多就能高达22万件。
实际上，虽然目前“双11”网购已结束，真正快递的高峰才刚刚到来，但是根据之前芜湖市邮政管理局相关人士的预测，今年快件量将比去年同期增长2.5倍。
此外，今年快递企业在“双11”期间呈现的特点，不仅包括线上线下全链路，生态效应继续发挥；还将有“黑科技”不断提升购物体验，包括芜湖自动分拣机、智能分拣柜的使用，10分钟便民圈的建立，使得快件抵芜后在中转分拣环节和末端投递环节都越来越高效。
记者 李婷维 文
记者 汪武 实习生 潘雅丽 摄
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