从“泰山号”出发 芜湖港“驶向”世界

星报讯芜湖港，依江近海，是长江干线与弋江、水阳江等构成的内河水运网的中心，溯长江而上，可达川、湘、鄂、赣等省，顺流而下，又可经苏、沪直达沿海，通向海外，是长江溯流而上的一个深水良港。1980年4月，芜湖港开放，成为安徽对外开放的标志性事件。

芜湖港所处地区，不仅是华东第二通道的重要连接点和枢纽，也是安徽省最大、最便捷的通江达海水上通道。在改革的春风下，芜湖港开放也提上了议程。1980年2月，芜湖港成立了港容整顿、机械设备、生产组织等8个小组，分头进行各项准备，确定芜湖作业区11号码头为外贸码头，重点研究制定了外贸码头各种货物装卸工艺，准备了1100多个货盘供开港使用。

1980年4月10日下午，一艘名为“泰山号”的货轮从芜湖港驶发，将货物运至香港。这个在晚清开放的通商口岸，再度开放为对外贸易运输港口。仅1980年5月，安徽就先后迎来55个国家驻华使节代表团。

2014年12月8日，随着凯航星17号轮在芜湖三山港码头卸下13000吨铁矿石，芜湖港货物年吞吐量首次突破1亿吨，成为安徽省第一个亿吨大港、长江南京以上第四个亿吨大港，进一步巩固了芜湖港在长江干线的航运枢纽地位，为皖江区域发挥黄金水道优势、加快产业转型升级，提升外向型经济发展水平，打造经济升级版提供了强有力支撑。

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