让“芜湖造”飞机翱翔蓝天

□本报记者 陈旻

2016年6月，首架奥地利引进、芜湖制造DA42型双发四座钻石飞机在芜下线；2017年8月，首架“安徽造”通用飞机试飞成功，中电科芜湖钻石飞机获颁DA42系列生产许可证（PC），成为国内首家“国外TC+中国PC”的飞机制造企业；现在，又一款全新自主研发制造的通用飞机已生成完成，下月即将适航试飞。如果计划顺利，这将成为中国首个实现“中国TC（型号认证）+中国PC（生成许可）”项目，开创中国通航产业新纪元。

一步一个脚印，中电科芜湖钻石飞机为芜湖人的“飞天梦”写下一个个令人心潮澎湃篇章的背后，是这群奋斗者的身影：带着技术上不能永远受制于人的目标，凭借着一股不服输的精神，走出一条自主研发中国通用飞机之路。他们就是中电科芜湖钻石飞机制造有限公司的创新团队。

芜湖造飞机梦想成真

中电科芜湖钻石飞机的“多用途轻型通用飞机团队”是芜湖市第三批“5111”产业创新团队。整个团队共10名成员，带头人是南京理工大学博士研究生、研究员级高级工程师平丽浩。在他的带领下，公司集聚了一批高层次人才，开展了多用途特种飞机等多个型号项目的研发，首架“安徽造”通用飞机试飞成功。团队累计申请专利43项，其中发明专利13项。已授权实用新型专利14项，发明专利2项。

在团队成员的带领下，公司以才聚才，汇聚起一支200余人的研发制造团队，其中既有名校毕业的博士、硕士，也有从业多年、经验丰富的设计总师等。公司广泛开展人才交流合作，累计引进加拿大、奥地利等国外技术专家50余人次，构建了企业通航领域创新研发的“人才宝库”。

中国通航领域起步晚，发展技术落后，通用飞机整机制造长期依赖从国外进口。钻石飞机的创新团队从组建之初，就明确了自己造飞机的目标，从引进、合作起步，一步步走向自主研发、制造。

“引进国外机型和技术是我们跨入通用飞机制造领域的第一步，目的是通过消化吸收先进经验，推动自主研发和再创新。”这是创新团队带头人，也是中电科芜湖钻石飞机制造有限公司董事长平丽浩给企业的定位。“我们这个团队很多人都有多年从事研发的经验，深知没有自己的知识产权就要处处受制于人，所以我们团队有共同的信念——自主创新！”

厚积薄发，这支团队拿出了非常亮眼的科研创新成果。团队对共计2万余份奥地利钻石DA42飞机适航取证资料和生产资料，按照飞机设计和生产的流程进行了分类和消化，不仅发现2千余项问题，督促其完成整改，而且完成了基本资料的消化，已经全面掌握了全复材飞机的设计制造技术。

团队已成功打通一条飞机总装脉动式生产线有效地缩短生产周期，降低质量控制风险。经过多架飞机试生产的磨合，现已进入批产阶段，具备年产50架以上DA42系列飞机的能力。

去年8月，首架“芜湖造”通用飞机试飞成功，钻石飞机成为“国外TC+中国PC” 模式下获得国内PC的首家航空企业，而这根行业标杆，仅仅是钻石飞机的一个新开始。

蓝天广阔创新无限

团队在创新发展的道路上一路凯歌：为了填补我国双发高性能通用飞机的自主知识产权空白，开展CA42飞机的自主研发与样机制造，已获得型号合格证（TC）受理，新的行业标杆已然可期；针对未来飞机对排放、噪音等环保指标更高的要求，以DV20为基本平台，研发国内首架混合动力轻型飞机；以DA42飞机为平台，完成了航测型多用途飞机和侦察成像型多用途飞机改装集成；在军工复材结构件制造方面，完成了风廓线雷达天线罩、0X6天线罩、某型波导罩等多个新产品研制交付。

“只有坚持创新才能持续发展，立于不败之地。”平丽浩表示，企业集聚尖端技术力量，成立了芜湖通用航空技术研究院，正全力打造通用飞机适航实验室，争取早日让具有全自主知识产权的国产通用飞机驶上祖国的蓝天。

对于通航产业的未来，平丽浩十分有信心。钻石飞机已获得飞机订单30余架，直接经济效益达2亿元。其中中标全球办学规模最大的飞行培训机构的广汉飞院的采购项目，标志着公司成果已初步占领国内中教机市场。

依靠对行业前景的精准预判和自主研发，芜湖钻石飞机在通航产业一路开疆拓土，目前主要形成四个业务平台：通用飞机和无人机研发制造中心、中电科复合材料研究中心、中电科试飞中心、航空遥感大数据中心。“通航产业将有巨大的发展空间，我们要利用先发的优势，提前做好技术储备，研发更多型号、普适性强的飞机，牢牢占据市场高点。”平丽浩表示。

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